PD-RAPID-Unit-Injector-Stabilizer Kit - 4 Cylinder for Audi, Seat, Skoda, VW
PD-RAPID-Unit-Injector-Stabilizer Kit - 4 Cylinder for Audi, Seat, Skoda, VW
Einmal richtig machen – und ruhe
Einbauen, starten & ruhe haben 
Kunden fahren mehrere Hunderttausend km mehr mit PDE-Reparaturhaltern 
Gegen Startprobleme, Ölvermehrung & Vibrationen 
180 Tage Dicht-oder-Geld-zurück-Garantie Motor auswählen:
4-Zylinder Set:
Einbau-Set
● In stock
Couldn't load pickup availability
1.9 & 2.0 TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)
1.9 & 2.0 TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)
AXB, BSU, BRU, BXF, BXJ, ANU, ATD, AXR, BEW, BMT, AVB, AVQ, BSW, BJB, BKC, BLS, BSV, BXE, AJM, BPZ, ATJ, AUY, BVK, AWX, ASZ, AVF, BLT, ARL, BTB, BPX, BUK, AZV, ASZ, AUY, BGW, BHW, BMA, BNA, BKD, BKP, BMM, BMP, BRE, BLB, BVG, BRF, BMR, BRD, BPW, BRC, BRT, BUK, BWW, BVH, BDJ, BST, BSY, BVE, BWV, BVF, BWC, BTB
Es ist möglich, dass dein Fahrzeug ebenfalls betroffen ist und wir den Code noch nicht aufgelistet haben. Melde dich bitte kurz über das Kontaktformular — wir prüfen deinen Motorcode sofort und ergänzen die Liste. So hilfst du auch anderen PDE-Fahrern 🍀
Wieso man schnellst möglich handeln sollte?
Wieso man schnellst möglich handeln sollte?
Lockere PDEs richten im Zylinderkopf unbemerkt massiven Schaden an. Je länger du wartest, desto tiefer frisst sich das PDE in den Sitz – und desto teurer wird die Reparatur.
Unser PDE-Reparaturhalter stoppt das Problem sofort, stabilisiert die PDEs dauerhaft und verhindert weitere Schäden. Jetzt handeln & den Motor retten!
For excessively damaged motors
For excessively damaged motors
Even engines that are already severely damaged can still be saved. Install our reinforced sealing rings These are slightly thicker and provide a reinforced seal.
Installation
Installation
Remove the INJECTOR SCREW and the clamping shoe and disconnect the electrical plug.
Place the RAPID INJECTOR STABILIZER directly on the PD Injector and tighten it with new INJECTOR SCREW .
Alignment is automatic and the engine is ready for use again, without any oil build-up or starting problems.
Instructions for use
Instructions for use
- Injector screws should be replaced as it is a special material which changes when tightened.
- Tighten with the appropriate torque
Of course, you can also pull the PD injectors, clean them and replace them with new wearing parts
again.
This RAPID INJECTOR STABILIZER was developed and tested in cooperation with a master car mechanic. This repair not only saves you time and money, but also reduces the risk of damage to the engine.
Note:
For engines with greater wear or problems in the injector area, we recommend using our Reinforced sealing rings, which you can also find in our store. Please note that some models with crankcase ventilation in the valve cover may have special features (e.g. Sharan 2.0 TDI BRT built in 2008).
Disclaimer of liability:
At no time can we guarantee an improvement. Rather, we assure you that our product will bring about an improvement in most cases. It is at your discretion to use our product. We completely exclude consequential damage of any kind.
Scope of delivery
Scope of delivery
4x RAPID INJECTOR STABILIZER
4x PD Injector Mounting kit
4x PD Injector screws for RAPID INJECTOR STABILIZER
8x Expansion bolts (screws for the tilting jackshaft) for the rocker arm shaft M8 x 90mm
4x Reinforced sealing rings
Shipping information
Shipping information
Delivery time: available immediately after receipt of payment
We calculate the shipping costs for this product at 10,10€ per order in Germany (different delivery prices abroad).
Welches PDE-Reparaturhalter-Set passt zu deiner Situation?
Hier siehst du auf einen Blick, was du brauchst – und wann welches Set für dich Sinn ergibt.
Schnellwechsel-Set
Die einfachste und schnellste Lösung – ideal, wenn du nicht alles ausbauen willst.
- Kein Ausbau der PDEs notwendig
- Injektorschrauben inklusive
- Einbau in unter einer Stunde möglich
Tipp:
Viele Kunden bauen den Reparaturhalter erstmal ein, ohne die PDEs auszubauen. In über 90 % der Fälle ist das Problem damit bereits behoben. Wenn nicht, kannst du später jederzeit die Anbauteile & den Kabelbaum nachbestellen.
Einbau-Set (Bestseller)
Wenn du die PDEs neu abdichten willst – aber den Kabelbaum nicht tauschen musst.
Du brauchst dir hier keine Gedanken über passende Einbauteile zu machen – alles ist dabei:
- Enthält alles aus dem Schnellwechsel-Set
- Inklusive aller Dichtsätze + verstärkter Dichtungen (für stärker beschädigte Injektorsitze)
- Inklusive Dehnschrauben für die Kipphebelwelle
- Günstiger als alles einzeln zu kaufen – und du hast direkt alles zur Hand
Wichtig:
Beim Ausbau der PDEs werden spezielle Dehnschrauben gelöst. Diese dürfen nur einmal verwendet werden. Ebenso müssen alle Dichtungen erneuert werden – sonst riskierst du Undichtigkeiten nach dem Einbau.
Komplett-Set (Beste Preis-Leistung)
Die perfekte Lösung für alle, die keine Fehler machen wollen und sich sicher sein möchten: Jetzt habe ich alles richtig gemacht.
- Enthält alles aus dem Einbau-Set
- Zusätzlich: neuer geprüfter PDE-Kabelbaum – eine häufige Fehlerquelle
- Spart doppelte Arbeit: Wenn du ohnehin alles offen hast, wechsele den Kabelbaum direkt mit. So schließt du spätere Fehlerquellen aus und sparst dir im Zweifel eine 2. Reparatur.
- Du sparst am meisten Geld mit dem Komplett-Set, weil wir dir hier ein besseres Angebot machen können, als wenn du alles einzeln kaufen würdest.
Warum den Kabelbaum mit tauschen?
Der PDE-Kabelbaum ist eine häufige Fehlerquelle – besonders bei älteren Fahrzeugen.
Durch Hitze und Vibration entstehen mit der Zeit Kabelbrüche oder Kontaktprobleme, die du nicht sofort siehst. Wenn du sowieso alles offen hast, macht ein Wechsel vorbeugend absolut Sinn.
💡Unser Tipp:
Wenn du ohnehin den Motor öffnest, ist das Komplett-Set die sorgenfreie Wahl.
Du bekommst alles in einem Paket – perfekt aufeinander abgestimmt.
Wenn du merkst, dass das Schnellwechsel-Set nicht ausgereicht hat, hast du mit dem Komplett-Set direkt alles günstiger, als würdest du alles separat bestellen.
Kein Nachkaufen. Kein Improvisieren. Hochwertige Bauteile, kein billig Müll.
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Tausendfach verbaut & langzeiterprobt
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Für stärker beschädigte Motoren geeignet
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Werkzeugstahl für höchste Festigkeit
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Spürbar bessere Laufruhe im Motor
Das PDE-Reparaturhalter – Einbau-Set
Bietet maximale Flexibilität bei der PDE-Reparatur. Die Injektoren können im Motor verbleiben oder gezielt ausgebaut werden – je nach Zustand und Reparaturbedarf. Jedes PDE wird dabei einzeln fixiert und kontrolliert montiert, was eine saubere Abdichtung und sicheren Sitz ermöglicht.
Zeigt sich beim Ausbau ein stärkerer Verschleiß, können verstärkte Dichtungen eingesetzt werden. Bei geringem Verschleiß sind weiterhin originale Dichtungen die richtige Wahl – ohne zusätzliche Teile oder Nachkäufe.
Sets im Vergleich:
Schnellwechsel-Set
PD-Injector-Rapid-Stabilizer + Screw Kit 1.9 TDI & 2.0 TDI
Jetzt sichern
Vorher - Nachher
❌ Original Halter
✅ PDE-Reparaturhalter
Schon einmal enttäuscht worden? Dieses Mal ohne Risiko.
Viele Kunden kommen zu uns, nachdem andere Lösungen nicht gehalten haben.
Wir wissen, wie teuer und frustrierend das sein kann – und wir sind absolut sicher, dass unsere PDE-Brücke und der PDE-Reparaturhalter das Problem dauerhaft lösen.
Darum bekommst du bei uns die 180-Tage Dicht-Garantie: Funktioniert es nicht dauerhaft – bekommst du dein Geld zurück. Ohne Wenn und Aber.
Wenn du schon eine andere Lösung ausprobiert hast, die nicht funktioniert hat, melde dich bei uns.
Wir haben für genau solche Fälle dauerhaft verbesserte Preise.
Darum setzen Werkstätten auf uns
