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RAPID PD INJECTOR STABILIZER for Audi, Seat, Skoda, VW
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PD INJECTOR RAPID REPAIR KIT - 4 CYLINDER for Audi, Seat, Skoda, VW
Regular price €575,00 EURRegular priceUnit price per€625,00 EURSale price €575,00 EURSale -
Reinforced sealing rings for pump-nozzle-unit VITON
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Pump-nozzle problem in TDI engines
- Damage to the injector seats in TDI engines due to sideways tilting of the holding shoes.
- Cause: One-sided screwing of the holding shoes leads to uneven pressure on the injector seats in the cylinder head, which causes run-in marks.
- The WFR pump-nozzle solutions offer an effective, uniform fixation for the pump injector injectors.
Which engines are affected?
All VWAG TDI engines from 1998 - 2010 with a pump injector unit are affected. The following brands are affected: Audi, Seat, Skoda and VW.
Let customers speak for us
So die PDE Brücke eingebaut, ist alles sehr knapp ,aber passt ganzgenau.
Die ersten 300 km gefahre macht sehr guten eindruck, morgens springt sehr gut
an, motor läuft ruhig kein zappeln mehr. Kann nur kurzfrisstige ehrfahrung schildern. Ich hoffe habe länger was von .
Schnelle Lieferung zu interessantem Preis sowie guter Beratung per Telefon. Danke!
Tolle qualität besser wie bei der Konkurrenz hier alles aus Stahl und nicht Alu kein verziehen oder reißen der Brücke möglich !
Es ist eine sehr sehr gute Lösung, um eine Originalersatzteil Fehler zu kompensieren.
Brücke hat bestens gepasst, und funktioniert !
Bin sehr zufrieden damit super verarbeitet einfach zu verbauen echt zu empfehlen. Echt tolles Ergebnis
Perfektes Teil, super Passform und einfach zu wechseln. Klasse Lösung gegen Einlaufen am Injektorfuss. Sehr zu empfehlen
Sehr schnelle Lieferung. Alles Bestens.
Habe den Motor meines 1,9TDI PD vor ca 7000km überholt und trotz minimal eingelaufener PD-Führungen Ölverdünnung und Startschwierigkeiten - insbesondere im Kaltstart.
Hatte ehrlich gesagt wenig Lust nun jede PD zu ziehen, da die Dichtungen etc. ebenfalls vor 7000km neu gekommen sind.
Habe folglich nur die originalen Keile gegen die Brücken getauscht, neue Dehnschrauben und Ventildeckeldichtung - fertig!
Springt nun super an und vermutlich keine Ölverdünnung mehr.
Ist jeden Cent wert!!
Danke!