Collection: Pump-nozzle repair
The PD (pump nozzle) problem: PDE injection nozzles (injectors) are only fixed on one side with a clamping shoe at the factory. Vibrations cause the harder injector nozzle to move away from the fixation and press into the softer cylinder head bore - wear is imminent!
Our Injector Stabilizer & Rapid Injector Stabilizer automatically align themselves with the shape of the engine. The injector nozzle remains in its original position and can no longer be pushed away. Suitable for Audi, Seat, Skoda and VW from 2.5 TDI, 2.0 TDI, 1.9 TDI, 1.4 TDI to 1.2 TDI.
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PD-Rapid-Stabilizer for Audi, Seat, Skoda, VW with 2.5/2.0/1.9/1.4/1.2 TDI
4.68 / 5.0
(34) 34 total reviews
Für dauerhaft dichte 3-, 4-, & 5-ZylindermotorenRegular price €99,99Regular price€99,99Sale price €99,99 -
PD-Injector-Stabilizer 2.5 TDI
4.74 / 5.0
(39) 39 total reviews
Für dauerhaft dichte 5-ZylindermotorenRegular price €379,99Regular price€379,99Sale price €379,99 -
Optimale Ergänzung zur PDE-FixierungOptimale Ergänzung zur PDE-FixierungReinforced sealing rings for pump-nozzle-unit VITON
4.7 / 5.0
(37) 37 total reviews
Für stärker beschädigte MotorenRegular price €15,90Regular priceSale price €15,90 -
PD Injector screws M6x55 070 103 385 A (2.5 TDI)
5.0 / 5.0
(2) 2 total reviews
Regular price €6,20Regular priceSale price €6,20 -
PD-Injector-Rapid-Stabilizer + Screw Kit 1.9 TDI & 2.0 TDI
4.83 / 5.0
(42) 42 total reviews
Spare 74,77 € im SetRegular price €349,99Regular price€424,76Sale price €349,99-18% -
PD-Rapid-Stabilizer + Screw Kit 1.2 TDI & 1.4 TDI
5.0 / 5.0
(5) 5 total reviews
Spare 58,58 € im SetRegular price €259,99Regular price€318,57Sale price €259,99-18% -
PD Injector Stabilizer - complete set 2.5 TDI
4.8 / 5.0
(20) 20 total reviews
Spare 199 € im SetRegular price €679,99Regular price€878,99Sale price €679,99-23% -
PDE wiring harness for injection nozzle pump-nozzle - VW 2.5 TDI T5 Multivan Transporter Touareg - 070971033
Regular price €199,00Regular priceSale price €199,00 -
PD Injector screws M6x64 - for 2.0/1.9/1.4/1.2 TDI - 038103385A / 038 103 385 A
5.0 / 5.0
(2) 2 total reviews
Regular price €6,20Regular priceSale price €6,20 -
PDE wiring harness for injection nozzle pump-nozzle - 1.9 TDI & 2.0 TDI - VW, Audi, Seat, Škoda - 038971600
5.0 / 5.0
(1) 1 total reviews
Regular price €159,00Regular priceSale price €159,00 -
PDE gasket kit / repair kit pump-injector unit suitable for VW, Audi, Seat, Škoda TDI engines
5.0 / 5.0
(1) 1 total reviews
Regular price €22,90Regular priceSale price €22,90 -
Rocker arm shaft bolt for 2.5 TDI / 2.0 TDI / 1.9 TDI - VW, Audi, Seat, Škoda - 038103714A
5.0 / 5.0
(1) 1 total reviews
Regular price €7,50Regular priceSale price €7,50 -
PDE wiring harness for injection nozzle pump-nozzle - 1.4 TDI & 1.2 TDI - VW, Audi, Seat, Škoda - 045971600
Regular price €119,00Regular priceSale price €119,00 -
PD-Rapid-Stabilizer + Screw Kit 2.5 TDI
4.89 / 5.0
(9) 9 total reviews
Spare 130,96 € im SetRegular price €399,99Regular price€530,95Sale price €399,99-25%
Let customers speak for us
from 269 reviews
Hat super funktioniert. Top Qualität
Es gibt nicht viel zu erzählen....Bestellt und nach 4 Tagen erfolgte die Lieferung nach Österreich...
Bin sehr zufrieden mit den PDE Brücken.
Schnelle Lieferung und tolle Qualität.
Mache ja Youtube Videos in welchen ich Tipps gebe und vieles zeige inkl Drehmomentangaben usw
Der Kanal ist noch jung, aber jeder fängt einmal an.
Kanal: ErStoibert
Dem Team der Firma Rath GmbH lg aus Österreich
Stoiber Christian
Einfacher Einbau, super Ergebnis, Qualität perfekt
Bin sehr zufrieden mit dem PDE halter
Passt perfekt- 1.9 TDI läuft und startet wieder ohne Probleme.
Bin sehr zufrieden, habe die PDE Halter bei meinem 1.9er verbaut.
Die Halter machen einen sehr hochwertigen Eindruck und der Einbau ist easy.
Startschwierigkeiten waren bei mir nach dem Tausch der Halter auch weg.
Sehr gute Qualität schon beim ersten Eindruck. Passen perfekt.
Wir haben die Originalen Halter entfernt und die Verbesserten von der Firma Rath eingebaut. Beim VW T5 ging das wirklich gut. Die alten Schrauben mit Gefühl lösen und die neuen mit 12 NM und 270 Grad befestigen. Neue Ventildeckeldichtung drauf und 4 Punkte Dichtmasse auf den Vorgegebenen Stellen und nach Hersteller Vorgaben mit Entsprechendem Drehmoment und Reinfolge festziehen. Beim lösen des Ventildeckel ist ein Gelnk von Vorteil unter der Drosselklappe ist es etwas eng.
schönes Produkt, gut durchdacht, das die Installation der PDE wirklich verbessert
Top Qualität sehr schnelle Lieferung Preis Leistung ist sehr gut
Passt bestens und leicht einzubauen.
Schnelle Lieferung, Montage Null Problem!
Super Produkt. Hält was es verspricht. Und im Kombination mit den Keilen sehr gut. Jederzeit gerne wieder
Absolut Einwandfrei, Schnelle Lieferung, Mega Passgenauigkeit.. Alles Super, beim Nächsten TDI Projekt Gerne wieder.
Güße aus dem Saarland 💪
Check your vehicle now & find out if it is affected by the PDE problem!
Signs of a PDE problem in TDI engines are
- Power loss and jerking
- Starting problems
- Increase in fuel consumption
- Smoke development from the exhaust (increased exhaust gas values during the HU)
- Increase in oil (the oil level rises)
- Engine warning light comes on
PDE engine code letters (affected engines):
2.5 TDI
AXD, AXE, AYH, BPC, BNZ, BLJ, BAC, BLK, BLE, BPE, BPD, BBE, BBF
It is possible that your vehicle is also affected and we have not yet listed the code. Please let us know via the contact form - we will check your engine code immediately and add it to the list. This will also help other PDE drivers 🍀
2.0 TDI
AZV, ASZ, AUY, BGW, BHW, BMA, BNA, BKD, BKP, BMM, BMP, BRE, BLB, BVG, BRF, BMR, BRD, BPW, BRC, BRT, BUK, BWW, BVH, BDJ, BST, BSY, BVE, BWV, BVF, BWC, BTB
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1.9 TDI
AXB, BSU, BRU, BXF, BXJ, ANU, ATD, AXR, BEW, BMT, AVB, AVQ, BSW, BJB, BKC, BLS, BSV, BXE, AJM, BPZ, ATJ, AUY, BVK, AWX, ASZ, AVF, BLT, ARL, BTB, BPX, BUK
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1.4 TDI
AMF, ANY, ATL, AYZ, BHC, BMS, BNM, BNV, BWB, ANM, ASY, APE
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1.2 TDI
ANY, AYZ
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Have you ever been disappointed? This time without risk.
Many customers come to us after other solutions have failed to hold.
We know how expensive and frustrating this can be - and we are absolutely certain that our PDE bridge and the PDE repair holder will solve the problem permanently.
That's why we give you the 180-day leak guarantee: if it doesn't work permanently - you get your money back. No ifs, ands or buts.
If you have already tried another solution that didn't work, contact us at.
We have permanently improved prices for just such cases.
Pump-nozzle problem in TDI engines
- Damage to the injector seats in TDI engines due to sideways tilting of the holding shoes.
- Cause: One-sided screwing of the holding shoes leads to uneven pressure on the injector seats in the cylinder head, which causes run-in marks.
- The WFR pump-nozzle solutions offer an effective, uniform fixation for the pump injector injectors.
Extreme Belastungen auf die PDE-Injektoren
• Hohe mechanische Dauerbelastung
→ Bei einem 4-Takt-Motor wird jede Pumpe-Düse-Einheit (PDE) bei jeder zweiten Motorumdrehung vom Kipphebel betätigt. Bei 2.000 U/min bedeutet das bis zu 1.000 kraftvolle Betätigungen pro Minute – pro einzelner PDE.
• Verbrennungsdrücke bis zu 2.200 bar
→ Gleichzeitig wirken extreme Druckspitzen und starke Vibrationen auf die PDEs.
• Hohe Belastung für die originale Befestigung
→ Die serienmäßige, einseitige Klemmung kann diese Kräfte oft nicht dauerhaft gleichmäßig aufnehmen. Dadurch beginnen die PDEs im Zylinderkopf minimal zu arbeiten und die Injektorsitze verschleißen.
Which engines are affected?
All VWAG TDI engines from 1998 - 2010 with a pump injector unit are affected. The following brands are affected: Audi, Seat, Skoda and VW.
Save costs and save your engine now!
Werkzeug & Formentechnik Rath












