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PDE BRÜCKE für 2.5 TDI Motoren VW T5

PDE BRÜCKE für 2.5 TDI Motoren VW T5

Für Multivan, T5 & Touareg 5 Zylindermotoren (Motorcode: AXD / AXE / BLE / BPC / BPD / BPE / BNZ)

€349,00 EUR
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PDE Brücken schützen vor Motorschäden! 

Die einteilige PDE Brücke: CNC-Gefräst aus Werkzeugstahl, für maximale Stabilität, Hitzebeständigkeit und Verschleißfestigkeit – perfekt für die hohen Belastungen im Motorraum. Fahrzeuge können durch unsere PDE Brücke kosteneffizient & dauerhaft instand gesetzt werden, ohne aufwändigen Austausch der Zylinderköpfe.

Was macht die PDE Brücke?

Sie fixiert die PDE-Einspritzdüsen (Injektoren) so, dass sie wieder in Ursprungsposition kommen und nicht mehr vibrieren. Dies sorgt dafür, dass die Dichtringe in ihrer Sollposition bleiben und wieder perfekt abdichten.

Vorteile:

  • Stoppt Ölvermehrung & hilft bei Startproblemen
  • Keine Leistungseinbußen mehr
  • Die Stabilste Fixierung die es gibt
  • Einfacher Einbau da: Kein zusätzliches ausrichten der PDEs erforderlich
  • Bereits 1000Fach verbaut
  • 3 Monate Rückgaberecht! Unsere PDE Brücke ist so stabil, sie kann ohne Gebrauchsspuren ein- und ausgebaut werden. 
  • 100% Made in Germany: Produziert in einem Werkzeug- & Formenbau Meisterbetrieb & entwickelt in Zusammenarbeit mit KFZ-Meistern

Wieso unsere PDE Brücke?

Sie ist komplett aus Stahl & ohne Aluminium. Unsere PDE-Brücke fixiert alle PDEs dauerhaft & gleichmäßig. 

Die PDEs werden durch unsere PDE Brücke automatisch ausgerichtet & müssen nicht alle einzeln ausgerichtet werden. Dies schützt vor Fehlern & spart Zeit.

Keine eingeklebten Schrauben - Wir ersparen dir ein großes Problem: Falls du die PDE Brücke noch mal ausbauen musst, bleiben dir extrem schwierige Demontagearbeiten erspart. Da wir kein Schraubensicherungsmittel benötigen, weil unsere PDE Brücke einteilig ist, kann sie zerstörungsfrei ausgebaut werden. Außerdem können sich auch keine Schrauben mit der Zeit los rappeln.

Ausbau: Es befinden sich mehrere M10-Gewinde auf dem Rücken der PDE Brücke. Diese sorgen für einen einfachen und gleichmäßigen Ausbau mit einem Gleithammer für Gewinde.

 

Technische INFO: Unsere PDE-Brücke wird über den Anzug der Injektorschrauben mit den PDEs verbunden, Sie berührt keine anderen Teile des Motors oder den Motor selbst. So entstehen keine ungewollten Spannungen im Motor! Die PDEs selbst haben unten eine Messingscheibe (Messingdichtung), diese hat unter anderem die Funktion Unebenheiten & Fertigungstoleranzen auszugleichen. Die VW-Fertigungstoleranzen liegen im Bereich von 0,05-0,10 mm (je nach Fertigungslinie & Baureihe). Diese Abweichungen sind konstruktiv mit eingeplant – sie müssen nicht ausgeglichen werden.

Mit Aluminium wäre keine gleichmäßige Fixierung der PDEs möglich: Aluminium ist deutlich weicher & nachgiebiger als Stahl. Dazu kommt, wenn das PDE nicht mit ausreichend Druck auf die Messingdichtung (unten am PDE) gedrückt wird, entsteht ein Spiel. Die Folgen: Verbrennungsgase können die Dichtringe schmelzen und Diesel gelangt an den Dichtringen vorbei. So wären wir wieder beim ursprünglichen Problem. 

 

Risikofrei testen:

Probieren Sie die PDE Brücke völlig unverbindlich aus. Sollte das Produkt nicht Ihren Erwartungen entsprechen, können Sie es problemlos zurücksenden – Sie zahlen nur die Versandkosten.

Auch bereits Stärker beädigte Motoren lassen sich noch retten. Verbauen Sie unsere Verstärkten Dichtringe. Diese sind leicht dicker und sorgen für eine Verstärkte Abdichtung.

  1. Trennen Sie die Elektrostecker, anschließend Entfernen Sie die Dehnschrauben und Spannschuhe.

  2. Einspritzdüsen entfernen.

  3. Dichtflächen im Zylinder auf Grat prüfen und diesen ggf. entfernen / PDE neu eindichten / neue Dehnschrauben benutzen.

  4. Setzen Sie die erste Einspritzdüse in den 1 Zylinder mit dem Original Klemmschuh (noch nicht fest ziehen).

  5. Die PDE Brücke mit den anderen 4 PDEs zusammen stecken und gleichmäßig Einsätzen anschließend alle 5 Einspritzdüsen gleichmäßig festschrauben.

  6. Die Ausrichtung erfolgt automatisch, und schon ist der Motor wieder einsatzbereit, ganz ohne Ölvermehrung und Startprobleme.

Die Brücke ist auch im Set erhältlich mit allen Anbauteilen die Sie benötigen:

PDE Brücke Komplett Set

Alternativ können Sie für Ihren 5 Zylindermotor auch unsere PDE Schnellwechsel Reparaturhalter nutzen und von dessen Vorteilen profitieren. Dieser bietet eine ganz neue Reparaturmöglichkeit. Verglichen Sie gerne:

PDE Schnellwechsel Reparaturhalter

PDE Schnellwechsel Reparaturhalter Komplett Set 5 Zylindermotor

Nach dem Ziehen der Einspritzdüsen müssen diese neu eingerichtet werden am besten mit unseren Verstärkten Dichtungen. Neue Dehnschrauben sind auch erforderlich.

Haftungsausschluss:
Zu keiner Zeit können wir eine Garantie für eine Verbesserung abgeben. Vielmehr sichern wir Ihnen zu, dass unser Produkt in den meisten Fällen eine Verbesserung herbeiführt. Es liegt in Ihrem Ermessen unser Produkt zu verwenden. Folgeschäden jeglicher Art schließen wir gänzlich aus.

1x PDE Brücke

Lieferzeit: nach Zahlungseingang sofort lieferbar.

Wir berechnen die Versandkosten für dieses Produkt auf 10,10€ pro Bestellung.

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Die schnelle Alternative zur PDE Brücke:

Der PDE Schnellwechsel Reparaturhalter fixiert jede PDE-Einspritzdüse einzeln, und sorgt dafür, dass diese wieder in Ursprungsposition kommen & nicht mehr vibrieren können. So bleiben die Dichtringe in ihrer Sollposition & dichten wieder richtig ab. Da der PDE Schnellwechsel Reparaturhalter einfach anstatt des original Klemmschuhs eingebaut werden kann, ist kein Ausbau der PDEs notwenig. So sparst du dir ne menge Zeit & hast keine kosten für neue Anbauteile die man beim Ausbau der PDEs wechseln sollte.

Wenn dein PDE-Problem weiterhin besteht, liegt das daran das sich die PDEs durch Vibrationen stärker in den Zylinderkopf gearbeitet haben. Jetzt kannst du immer noch Verstärkte Dichtungen einbauen und sie mit dem Schnellwechsel Reparaturhalter vibrations frei in fixieren. 

Die Komplett SETs

Das Rundum-Sorglos-Paket

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PDE Brücke

Die PDE-Brücke

Die Herstellung unserer PDE Reparatur Einheit zur Behebung von Startschwierigkeiten ist rechtlich geschützt (Urkunde über die Eintragung des Gebrauchsmusters Nr. 20 2020 004 529).

Video zu unserer optimimierten PDE Brücke