PDE Brücke - Komplett Set für 2.5 TDI mit allen Anbauteilen + Verstärkte Dichtungen
PDE Brücke - Komplett Set für 2.5 TDI mit allen Anbauteilen + Verstärkte Dichtungen
Passend für VW TDI 5 Zylindermotoren mit PD-Technoligie (alle Motorcodes)
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PDE Brücken schützen vor Motorschäden!
Die einteilige PDE Brücke: CNC-Gefräst aus Werkzeugstahl, für maximale Stabilität, Hitzebeständigkeit und Verschleißfestigkeit – perfekt für die hohen Belastungen im Motorraum. Fahrzeuge können durch unsere PDE Brücke kosteneffizient & dauerhaft instand gesetzt werden, ohne aufwändigen Austausch der Zylinderköpfe.
Was macht die PDE Brücke?
Sie fixiert die PDE-Einspritzdüsen (Injektoren) so, dass sie wieder in Ursprungsposition kommen und nicht mehr vibrieren. Dies sorgt dafür, dass die Dichtringe in ihrer Sollposition bleiben und wieder perfekt abdichten.
Vorteile:
- Stoppt Ölvermehrung & hilft bei Startproblemen
- Keine Leistungseinbußen mehr
- Die Stabilste Fixierung die es gibt
- Einfacher Einbau da: Kein zusätzliches ausrichten der PDEs erforderlich
- Bereits 1000Fach verbaut
- 3 Monate Rückgaberecht! Unsere PDE Brücke ist so stabil, sie kann ohne Gebrauchsspuren ein- und ausgebaut werden.
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100% Made in Germany: Produziert in einem Werkzeug- & Formenbau Meisterbetrieb & entwickelt in Zusammenarbeit mit KFZ-Meistern
Wieso unsere PDE Brücke?
Sie ist komplett aus Stahl, extra stabil & ohne Aluminium. Somit lässt sie sich nicht verformen & gibt bei Vibrationen nicht nach. Mit Aluminium wäre keine gleichmäßige Fixierung der PDEs möglich.
Die PDEs werden durch unsere PDE Brücke automatisch ausgerichtet & müssen nicht alle einzeln ausgerichtet werden. Dies schützt vor Fehlern & spart Zeit.
Keine eingeklebten Schrauben - Wir ersparen dir ein großes Problem: Falls du die PDE Brücke noch mal ausbauen musst, bleiben dir extrem schwierige Demontagearbeiten erspart. Da wir kein Schraubensicherungsmittel benötigen, weil unsere PDE Brücke einteilig ist, kann sie zerstörungsfrei ausgebaut werden. Außerdem können sich auch keine Schrauben mit der Zeit los rappeln.
Ausbau: Es befinden sich mehrere M10-Gewinde auf dem Rücken der PDE Brücke. Diese sorgen für einen einfachen und gleichmäßigen Ausbau mit einem Gleithammer für Gewinde.
Wieso das Komplett-Set?
Im Komplett-Set ist alles dabei was du brauchst, wenn du deine PDEs neu abdichten möchtest + alle Anbauteile. Sogar verstärkte Dichtringe, falls du beim Ausbau deiner PDEs feststellst, dass der Verschleiß doch etwas stärker ist. Die originalen Dichtungen sind auch im Set enthalten, falls du diese bevorzugst. Alle originalen PDE Injektorschrauben und Schrauben für die Kipphebelwelle sind dabei, sowie die PDE Brücke um deinen Motor zu schützen. Hier ist alles enthalten, was du für eine perfekte Reparatur benötigst!
3 Monate Rückgaberecht
3 Monate Rückgaberecht
Risikofrei testen:
Probieren Sie die PDE Brücke völlig unverbindlich aus. Sollte das Produkt nicht Ihren Erwartungen entsprechen, können Sie es problemlos zurücksenden – Sie zahlen nur die Versandkosten.
Bitte beachten Sie, dass Anbauteile wie Dichtringe und Dehnschrauben aus Sicherheits- und Qualitätsgründen vom Rückgaberecht ausgeschlossen sind. Da es sich um Verschleiß- und Dichtungsmaterialien handelt, die nach dem Einbau nicht mehr auf ihre Unversehrtheit geprüft werden können, ist eine Rücknahme oder Erstattung nicht möglich.
Wir bitten um Ihr Verständnis und empfehlen, die benötigten Anbauteile sorgfältig vor der Bestellung zu prüfen.
Für zu Stark beschädigte Motoren
Für zu Stark beschädigte Motoren
Auch bereits Stärker beädigte Motoren lassen sich noch retten. Verbauen Sie unsere Verstärkten Dichtringe (sind in diesem Set dabei). Diese sind leicht dicker und sorgen für eine Verstärkte Abdichtung.
Einbau
Einbau
Trennen Sie die Elektrostecker, anschließend Entfernen Sie die Dehnschrauben und Spannschuhe.
Einspritzdüsen entfernen.
Dichtflächen im Zylinder auf Grat prüfen und diesen ggf. entfernen / PDE neu eindichten / neue Dehnschrauben benutzen.
Setzen Sie die erste Einspritzdüse in den 1 Zylinder mit dem Original Klemmschuh (noch nicht fest ziehen).
Die PDE Brücke mit den anderen 4 PDEs zusammen stecken und gleichmäßig Einsätzen anschließend alle 5 Einspritzdüsen gleichmäßig festschrauben.
Die Ausrichtung erfolgt automatisch, und schon ist der Motor wieder einsatzbereit, ganz ohne Ölvermehrung und Startprobleme.
Gebrauchsinformationen
Gebrauchsinformationen
Alternativ können Sie für Ihren 5 Zylindermotor auch unsere PDE Schnellwechsel Reparaturhalter nutzen und von dessen Vorteilen profitieren. Dieser bietet eine ganz neue Reparaturmöglichkeit. Verglichen Sie gerne:
PDE Schnellwechsel Reparaturhalter
PDE Schnellwechsel Reparaturhalter Komplett Set 5 Zylindermotor
Nach dem Ziehen der Einspritzdüsen müssen diese neu eingerichtet werden am besten mit unseren Verstärkten Dichtungen. Neue Dehnschrauben sind auch erforderlich.
Haftungsausschluss:
Zu keiner Zeit können wir eine Garantie für eine Verbesserung abgeben. Vielmehr sichern wir Ihnen zu, dass unser Produkt in den meisten Fällen eine Verbesserung herbeiführt. Es liegt in Ihrem Ermessen unser Produkt zu verwenden. Folgeschäden jeglicher Art schließen wir gänzlich aus.
Lieferumfang
Lieferumfang
1 x PDE Brücke
5 x PDE Montagesatz
5 x Verstärkte Dichtungen Satz
5 x Dehnschrauben zur PDE Brückenbefestigung für 5-Zylinder
10 x Dehnschrauben für Kipphebelwelle M8 x 90 für 5-Zylinder
Versandinformationen
Versandinformationen
Lieferzeit: nach Zahlungseingang sofort lieferbar.
Wir berechnen die Versandkosten für dieses Produkt auf 10,10€ pro Bestellung.
Die schnelle Alternative zur PDE Brücke:
Der PDE Schnellwechsel Reparaturhalter fixiert jede PDE-Einspritzdüse einzeln, und sorgt dafür, dass diese wieder in Ursprungsposition kommen & nicht mehr vibrieren können. So bleiben die Dichtringe in ihrer Sollposition & dichten wieder richtig ab. Da der PDE Schnellwechsel Reparaturhalter einfach anstatt des original Klemmschuhs eingebaut werden kann, ist kein Ausbau der PDEs notwenig. So sparst du dir ne menge Zeit & hast keine kosten für neue Anbauteile die man beim Ausbau der PDEs wechseln sollte.
Wenn dein PDE-Problem weiterhin besteht, liegt das daran das sich die PDEs durch Vibrationen stärker in den Zylinderkopf gearbeitet haben. Jetzt kannst du immer noch Verstärkte Dichtungen einbauen und sie mit dem Schnellwechsel Reparaturhalter vibrations frei in fixieren.
