Kategorie: PDE 4 Zylinder Motoren

Die PDE Brücke für 4-Zylinder Motoren ist der PDE Schnellwechsel Reparaturhalter. Rette jetzt deinen 1.9 TDI oder 2.0 TDI Motor!

Da sich unsere PDE Produkte passgenau an die Motorform anlegen, entfällt ein zusätzliches Ausrichten der PDEs. Die PDE-Einspritzdüse wird in ihrer Ursprungsposition fixiert, und die verstärkten Dichtungen am PDE verhindern zuverlässig Dieselverlust, da Vibrationen ausgeschlossen sind.

 

PDE_Schnellwechsel_Reparaturhalter_Einbau

Pumpe-Düse-Problematik in TDI-Motoren

  • Beschädigungen der Injektorsitze in TDI-Motoren durch seitliches Kippen der Halteschuhe.
  • Ursache: Einseitige Verschraubung der Halteschuhe führt zu ungleichmäßigem Druck auf die Injektorsitze im Zylinderkopf, was Einlaufspuren verursacht.
  • Die WFR PDE-Lösungen bieten eine effektive gleichmäßige Fixierung für die Pumpe-Düse-Injektoren.

Welche Motoren sind betroffen?

Betroffen sind alle VWAG TDI-Motoren von 1998 - 2010 mit Pumpe-Düse-Einheit. Folgende Marken sind Betroffen: Audi, Seat, Skoda und VW.