Fährst du einen VW, Audi, Seat oder Skoda mit Bosch PDE? Dann ist dein Motor in Gefahr. Früher oder später lockern sich die PDE-Einspritzdüsen – unbemerkt entstehen teure Schäden im Zylinderkopf.
Warten kostet schnell mehrere Tausend Euro.
Unsere PDE-Produkte lösen dieses Problem – dauerhaft & kostengünstig.
Sogar beschädigte Motoren lassen sich retten!
3 Monate Rückgaberecht
PDE Lösungen
PDE Brücke & PDE Schnellwechsel Reparaturhalter für Audi, Seat, Skoda & VW
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PDE Schnellwechsel Reparaturhalter (PDE-Korpushalter) für 2.5/2.0/1.9/1.4/1.2 TDI Audi, Seat, Skoda, VW
Normaler Preis €75,00 EURNormaler PreisGrundpreis pro€99,00 EURVerkaufspreis €75,00 EURAngebot -
PDE BRÜCKE für 2.5 TDI Motoren VW T5
Normaler Preis €349,00 EURNormaler PreisGrundpreis pro€380,00 EURVerkaufspreis €349,00 EURAngebot -
PDE Brücke - Power Set für 2.5 TDI mit allen Anbauteilen + Kabelbaum & Verstärkte Dichtungen
Normaler Preis €749,00 EURNormaler PreisGrundpreis pro€809,00 EURVerkaufspreis €749,00 EURAngebot -
PDE Brücke - Komplett Set für 2.5 TDI mit allen Anbauteilen + Verstärkte Dichtungen
Normaler Preis €605,00 EURNormaler PreisGrundpreis pro€649,00 EURVerkaufspreis €605,00 EURAngebot
WFR
Werkzeug & Formentechnik Rath
Metallverarbeitung und Frästechnik sind unsere Kernkompetenzen. Bei WFR beherrschen wir die Entwicklung und Fertigung anspruchsvoller Werkstücke mit Präzision und Know-how, wie kaum ein anderer. Unser Leistungsspektrum reicht weit über Fräsen, Drehen, Schleifen, Erodieren und Stanzen hinaus. Wir begleiten Sie in jeder Phase – von der ersten Idee über die Entwicklung bis hin zur Serienfertigung. Mit über 30 Jahren Erfahrung und maßgeschneiderten Lösungen, die Ihren höchsten Anforderungen gerecht werden. Vertrauen Sie auf WFR – Erfahrung, Präzision und Qualität seit Jahrzehnten.
PDE SCHNELLWECHSEL REPARATURHALTER
Hier ist der Name Programm! Mit dem PDE Schnellwechsel-Reparaturhalter lassen sich Motorreparaturen durchführen, ohne die Einspritzdüse zu entfernen. Das spart Zeit und Kosten, da Anbauteile nicht ausgebaut oder erneuert werden müssen. Einfach die Originalklemme abschrauben und den Reparaturhalter einsetzen.
- Passend für 3/4 und 5 Zylinder Motoren
- Einbau in unter 1. Stunde möglich
- Kein Risiko dank 3 Monate Rückgaberecht
PDE BRÜCKE
Die PDE Brücke beruhigt ihren Motor und hat den Nutzen den schon vorhandenen Verschleiß an den Zylinderköpfen aufzufangen oder Vorzubeugen.
- Aus einem Stück Werkzeugstahl gefertigt
- 1000fach verbaut!
- Direkt vom Hersteller
- Kein Risiko danke 3 Monate Rückgaberecht
Let customers speak for us
Schnelle Lieferung und passt super
Der Halter kommt sehr hochwertig daher, passgenau und erleichtert die Ausrichtung. Motorlauf spürbar ruhiger. Perfekte Abhilfe.
Mit etwas Geschick gut einzubauen.
Absolut passgenau. Super Teil. Kann es nur weiterempfehlen. 👍👍
Most pde wygląda bardzo dobrze, masywny i precyzyjnie wykonany. Jeszcze nie jest zamontowany ale myślę że spełni swoją rolę
Die Brücke hat eine hohe Passgenauigkeit. Der Einbau war unkompliziert. Ich kann es nur weiterempfehlen.
Gutes Service!
Schneller Versand
Gute Qualität
Fachliche Beratung, schnelle Lieferung
Dankeschön
Gerne wieder
Hab bei meinem Audi A4 B7 1,9Tdi mit 370 000km die Pde‘s 3mal abgedichtet und jedes mal nach ca. einem Monat wieder Startprobleme. Beim 2.Mal sogar gebrauchten Pde-Satz reingemacht da ich zunächst dachte das ein Pde defekt ist. Beim 3. Mal abdichten ist mir sogar das Gewinde der M6-Dehnschraube rausgerissen. Die Typen in der Werkstatt schmeissen so einen Zylinderkopf normalerweise weg. Ich hab das aber mit HeliCoil repariert, den Halter dran gemacht und verstärkten Dichtsatz eingebaut. Der Wagen läuft im Leerlauf wirklich sehr viel ruhiger als vorher und der Motor vibriert auch nicht mehr. Habs erst vor ein paar Tagen eingebaut und hoffe das, dass Problem damit behoben ist. Die Lösung gefällt mir sehr viel besser als das Patent von 07Eins, da billiger, wertiger, einfacher und schneller einzubauen. Kann das nur Jedem empfehlen und an alle die auch solche Probleme haben, macht statt dem M6-Alugewinde gleich ein Helicoil rein, dann müsst ihr nicht beim Anziehen der Dehnschrauben hoffen das euch das Gewinde entgegen kommt, da es ja anscheinend nur für zwei oder drei mal Aus/Einschrauben konstruiert wurde. „Vorsprung durch Technik“ heißt es bei den Typen, dann kriegen die noch nichtmal eine anständige Düsenfixierung hin. Zum Glück gibt es noch richtige Maschinenbauer die ihr Handwerk verstehen und sich für die Konstruktionspfusch von VW eine nachhaltige Reparaturlösung einfallen lassen. Ganz großes Dankeschön 🙏
Auto fährt wieder, ohne Ausbau der Ansaugbrücke oder der pde , top!!!
So die PDE Brücke eingebaut, ist alles sehr knapp ,aber passt ganzgenau.
Die ersten 300 km gefahre macht sehr guten eindruck, morgens springt sehr gut
an, motor läuft ruhig kein zappeln mehr. Kann nur kurzfrisstige ehrfahrung schildern. Ich hoffe habe länger was von .