WFR PDE Lösungen

Entwickelt für VWAG-TDI Motoren mit Pumpe-Düse-Einheit (PDE)

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Produktfoto PDE Brücke für VW T5 Dieselmotoren

PDE-Brücke

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Die Herstellung unserer PDE Reparatur Einheit zur Behebung von Startschwierigkeiten ist rechtlich geschützt (Urkunde über die Eintragung des Gebrauchsmusters Nr. 20 2020 004 529).

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PDE Reparaturhalter für 3-,4- und 5-Zylinder TDI-Motoren

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Wir haben verschiedene Varianten der WFR PDE Reparaturhalter
entwickelt um jedem bis 2010 gebauten TDI-Motor der VWAG, eine verlängerte Motorlebensdauer zu ermöglichen.

Zum All-in-One PDE-Brücken Set

FAQ´S

Ist mein Fahrzeug von diesem Problem betroffen?

Diese Problematik betrifft sämtliche Diesel-Motoren bis 2010 der VWAG, die mit Pumpe-Düse-Einheiten (PDE) ausgestattet sind und bei denen diese Einheiten einseitig verschraubt sind.

Wie kann ich erkennen, ob mit meinem Fahrzeug etwas nicht in Ordnung ist?

Es gibt mehrere Anzeichen, die auf ein mögliches Problem hinweisen können:

  • Schwierigkeiten beim Motorstart, insbesondere bei Kaltstarts und bei extrem heißen Motoren.
  • Ein unruhiger Leerlauf, gekennzeichnet durch Drehzahlschwankungen oder sporadische Aussetzer bei niedrigen Drehzahlen, was sich wie ein "Verschlucken" des Motors anfühlen kann.
  • Eine Verdünnung des Motoröls, die durch die Beimischung von Dieselkraftstoff entsteht und sich im Laufe der Zeit durch einen Anstieg des Ölstands bemerkbar macht.
  • Ein fehlender oder niedriger Öldruck, der auftreten kann, wenn die Lagerbuchsen bereits durch Diesel im Öl beschädigt sind.
  • Motorabschaltungen im Stadtverkehr.
  • Leistungsverlust des Motors.
  • Ein Verlust der Kompression.

PDE-Brücke oder PDE-Reparaturhalter?

• Die PDE-Brücke wurde für VW 5-Zylinder 2.5 Liter TDI-Motoren mit
Pumpe-Düse-Einheit (PDE) entwickelt worden.
• Die PDE-Reparatur-/Korpushalter sind optimierte Varianten der PDE-Brücke und
können bei allen VW/VAG TDI-Motoren mit Pumpe-Düse-Einheit, egal ob 3-Zylinder, 4-Zylinder, 5-Zylinder verwendet werden.
• Kunden, die einen VW 5-Zylinder 2.5 Liter TDI-Motor mit
Pumpe-Düse-Einheit besitzen, haben die Wahl zwischen der PDE-Brücke und den
PDE-Reparaturhaltern. Ein Großteil von ihnen zieht die PDE-Brücke vor, da sie
über längere Erfahrungswerte verfügt.

Kann ich den Einbau selbst durchführen?

  • Geübte Schrauber können den Einbau der WFR Pumpe-Düse-Produkte selbst durchführen.
  • Detaillierte Anleitungen finden Sie in Video und PDF-Einbauleitfäden.

PDE Reparaturhalter Video - Einbau und Vorteile

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