PDE-Reparaturhalter – Komplett-Set 2.5 TDi
PDE-Reparaturhalter – Komplett-Set 2.5 TDi
Alles in einem Set – damit du deinen Motor nie wieder öffnen musst.
Einbauen, starten & ruhe haben 
Kunden fahren mehrere Hunderttausend km mehr mit PDE-Reparaturhaltern 
Gegen Startprobleme, Ölvermehrung & Vibrationen 
180 Tage Dicht-oder-Geld-zurück-Garantie Motor auswählen:
5-Zylinder Variante auswählen:
5-Zylinder Set:
Komplett-Set
● Auf Lager - In 1-3 Werktagen bei dir
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
Der PDE-Reparaturhalter ist die effektivste Pumpe-Düse-Element Reparatur!
Die schnellste und einfachste Reparaturmöglichkeit, die es je gab! Kunden berichten von Einbauzeiten unter 1. Stunde. Da kein Ausbau der Kipphebelwelle oder PDE-Einspritzdüsen (Injektoren) notwendig ist, bleibt das ganze System zusammengebaut. Die Verschleißteile müssen nicht erneuert werden.
Was macht der PDE-Reparaturhalter?
Er fixiert die PDE-Einspritzdüsen so, dass sie wieder in Ursprungsposition kommen und nicht mehr vibrieren können. Dies sorgt dafür, dass die Dichtringe in ihrer Sollposition bleiben und wieder abdichten.
Wie Funktioniert's?
Der PDE Reparaturhalter wird einfach anstatt der Original-Klemme eingesetzt und das PDE muss nicht gezogen werden.
Vorteile:
- Richtet die PDEs Automatisch aus
- Spart zeit & kosten, da die Anbauteile nicht erneuert werden müssen
- Bereits 1000fach verbaut
- 180 Tage Rückgaberecht
- Stoppt Ölvermehrung & hilft bei Startproblemen
- Keine Baulichen Veränderungen der PDEs notwendig
Wieso das Komplett-Set?
Im Komplett-Set ist alles dabei was du brauchst, wenn du deine PDEs neu abdichten möchtest + alle Anbauteile & Kabelbaum (eine häufige Fehlerquelle). Sogar verstärkte Dichtringe, falls du beim Ausbau deiner PDEs feststellst, dass der Verschleiß doch etwas stärker ist. Die originalen Dichtungen sind auch im Set enthalten, falls du diese bevorzugst. Alle originalen PDE Injektorschrauben und Schrauben für die Kipphebelwelle sind dabei, sowie die PDE-Reparaturhalter um deinen Motor zu schützen. Hier ist alles enthalten, was du für eine perfekte Reparatur benötigst!
180 Tage Rückgaberecht
180 Tage Rückgaberecht
Risikofrei testen:
Probieren Sie den PDE-Reparaturhalter völlig unverbindlich aus. Sollte das Produkt nicht Ihren Erwartungen entsprechen, können Sie es problemlos zurücksenden – Sie zahlen nur die Versandkosten.
Bitte beachten Sie, dass Anbauteile wie Dichtringe und Dehnschrauben aus Sicherheits- und Qualitätsgründen vom Rückgaberecht ausgeschlossen sind. Da es sich um Verschleiß- und Dichtungsmaterialien handelt, die nach dem Einbau nicht mehr auf ihre Unversehrtheit geprüft werden können, ist eine Rücknahme oder Erstattung nicht möglich.
Wir bitten um Ihr Verständnis und empfehlen, die benötigten Anbauteile sorgfältig vor der Bestellung zu prüfen.
Für zu Stark beschädigte Motoren
Für zu Stark beschädigte Motoren
Auch bereits Stärker beädigte Motoren lassen sich noch retten. Verbauen Sie unsere Verstärkten Dichtringe (sind in diesem Set dabei). Diese sind leicht dicker und sorgen für eine Verstärkte Abdichtung.
Einbau
Einbau
- Entfernen Sie die Dehnschrauben und den Spannschuh und trennen Sie den Elektrostecker.
- Setzen Sie den Reparaturhalter direkt auf das PDE und ziehen sie ihn mit neuen Dehnschrauben fest.
- Die Ausrichtung erfolgt automatisch, und schon ist der Motor wieder einsatzbereit, ganz ohne Ölvermehrung und Startprobleme.
Gebrauchsinformationen
Gebrauchsinformationen
- Dehnschrauben sollten erneuert werden da es sich ein spezial Material handelt welches sich beim festschrauben verändert.
- Mit passenden Drehmoment fest ziehen
Natürlich kann man auch die PDE´s ziehen, reinigen und mit neuen Verschleißteilen
wieder einsetzen.
Dieser PDE-Reparaturhalter wurde in Zusammenarbeit mit einem KFZ-Meisterbetrieb entwickelt und getestet. Sie sparen nicht nur Zeit und Geld, sondern reduzieren das Risiko von Schäden am PDE bei der Reparatur.
Hinweis:
Für Motoren mit größerem Verschleiß oder Problemen im Injektorbereich empfehlen wir den Einsatz unserer verstärkten Dichtungsringe, die Sie ebenfalls in unserem Shop finden.
Haftungsausschluss:
Zu keiner Zeit können wir eine Garantie für eine Verbesserung abgeben. Vielmehr sichern wir Ihnen zu, dass unser Produkt in den meisten Fällen eine Verbesserung herbeiführt. Es liegt in Ihrem Ermessen unser Produkt zu verwenden. Folgeschäden jeglicher Art schließen wir gänzlich aus.
Lieferumfang
Lieferumfang
5 x PDE-Reparaturhalter
1x PDE Kabelbaum (für 5-Zylinder TDi)
5 x PDE Montagesatz
5 x Verstärkte Dichtungen Satz
5 x Dehnschrauben zur PDE Brückenbefestigung für 5-Zylinder
10 x Dehnschrauben für Kipphebelwelle M8 x 90 für 5-Zylinder
Versandinformationen (Versand mit DHL)
Versandinformationen (Versand mit DHL)
Lieferzeit: nach Zahlungseingang sofort lieferbar.
Wir berechnen die Versandkosten für dieses Produkt auf 8,90€ pro Bestellung.
PDE-Brücke oder PDE-Reparaturhalter – die wichtigsten Unterschiede im Überblick
Beide Lösungen dichten deine PDEs zuverlässig ab – aber mit unterschiedlichem Aufwand, Aufbau und Ziel. Hier siehst du, welche Lösung besser zu deiner Situation passt.
PDE-Brücke – maximale Stabilität für deinen Motor
Die PDE-Brücke ersetzt die einseitige original Befestigung. So wird der Anpressdruck gleichmäßig auf alle PDEs verteilt. Kein Vibrieren mehr, kein Diesel im Öl – auch bei eingelaufenen Sitzen mit Beschädigungen.
Vorteile:
-
Stabilste Befestigung am Markt
-
Fixiert die PDEs, selbst wenn dir mal ein Geweinde beim Ausbau ausgerissen ist
-
Gleichmäßiger Druck auf alle PDEs
-
Perfekt bei stark eingelaufenden Zylinderköpfen
PDE-Reparaturhalter – clever, einfach, effektiv
Der PDE-Reparaturhalter ersetzt ebenfalls die einseitige original Befestigung – allerdings fixiert er jedes PDE einzeln (z.B. 5 Reparaturhalter für 5 Zylinder). Dank seiner geschützten Form ist er dem Motor so genau angepasst, das keine Vibrationen mehr möglich sind. Selbst bei eingelaufenen Sitzen sorgt er für Starken halt.
Vorteile:
-
Schnellste Reparaturmöglichkeit ohne PDE-Ausbau
-
Ideal zum Selbermachen – Ventildeckel runter, Halter tauschen, fertig
-
Du kannst jedes PDE einzeln abdichten
-
Spart teure Werkstattzeit & Kosten für Anbauteile
💡Tipp:
Viele Kunden testen den Reparaturhalter zunächst ohne PDE-Ausbau – in 95% der Fälle reicht das schon. Wenn nicht, kannst du die PDEs später immer noch neu abdichten und verbessert fixieren.
Welche Reparatur Möglichkeit ist die passende für mich?
(ⓘ Auf dem Handy nach Links scrollen um die Tabelle vollständig zu sehen)
| Du willst: | PDE-Brücke | PDE-Reparaturhalter |
| Dauerhaft Dichtheit ohne Vibration | ✅ | ✅ |
| Alle PDEs neu abdichten | ✅ | ✅ |
| Den Motor vorbeugend Schützen & teure Folgeschäden vermeiden | ✅ | ✅ |
| Ohne Zylinderkopf Zerlegung reparieren | ✅ | |
| Günstig & schnell selbst reparieren | ✅ | |
| Einen Stark beschädigten Zylinderkopf retten | ✅ | ✅ |
| Jedes PDE einzeln tauschen / abdichten | ✅ | |
| Es ohne Risiko 180 Tage testen | ✅ | ✅ |
| Die Stärkste Fixierung haben | ✅ |
Welches PDE-Reparaturhalter-Set passt zu deiner Situation?
Hier siehst du auf einen Blick, was du brauchst – und wann welches Set für dich Sinn ergibt.
Schnellwechsel-Set
Die einfachste und schnellste Lösung – ideal, wenn du nicht alles ausbauen willst.
- Kein Ausbau der PDEs notwendig
- Injektorschrauben inklusive
- Einbau in unter einer Stunde möglich
Tipp:
Viele Kunden bauen den Reparaturhalter erstmal ein, ohne die PDEs auszubauen. In über 90 % der Fälle ist das Problem damit bereits behoben. Wenn nicht, kannst du später jederzeit die Anbauteile & den Kabelbaum nachbestellen.
Einbau-Set
Wenn du die PDEs neu abdichten willst – aber den Kabelbaum nicht tauschen musst.
Du brauchst dir hier keine Gedanken über passende Einbauteile zu machen – alles ist dabei:
- Enthält alles aus dem Schnellwechsel-Set
- Inklusive aller Dichtsätze + verstärkter Dichtungen (für stärker beschädigte Injektorsitze)
- Inklusive Dehnschrauben für die Kipphebelwelle
- Günstiger als alles einzeln zu kaufen – und du hast direkt alles zur Hand
Wichtig:
Beim Ausbau der PDEs werden spezielle Dehnschrauben gelöst. Diese dürfen nur einmal verwendet werden. Ebenso müssen alle Dichtungen erneuert werden – sonst riskierst du Undichtigkeiten nach dem Einbau.
Komplett-Set (meistgewählte Lösung)
Die perfekte Lösung für alle, die keine Fehler machen wollen und sich sicher sein möchten: Jetzt habe ich alles richtig gemacht.
- Enthält alles aus dem Einbau-Set
- Zusätzlich: neuer geprüfter PDE-Kabelbaum – eine häufige Fehlerquelle
- Spart doppelte Arbeit: Wenn du ohnehin alles offen hast, wechsele den Kabelbaum direkt mit. So schließt du spätere Fehlerquellen aus und sparst dir im Zweifel eine 2. Reparatur.
- Du sparst am meisten Geld mit dem Komplett-Set, weil wir dir hier ein besseres Angebot machen können, als wenn du alles einzeln kaufen würdest.
Warum den Kabelbaum mit tauschen?
Der PDE-Kabelbaum ist eine häufige Fehlerquelle – besonders bei älteren Fahrzeugen.
Durch Hitze und Vibration entstehen mit der Zeit Kabelbrüche oder Kontaktprobleme, die du nicht sofort siehst. Wenn du sowieso alles offen hast, macht ein Wechsel vorbeugend absolut Sinn.
💡Unser Tipp:
Wenn du ohnehin den Motor öffnest, ist das Komplett-Set die sorgenfreie Wahl.
Du bekommst alles in einem Paket – perfekt aufeinander abgestimmt.
Wenn du merkst, dass das Schnellwechsel-Set nicht ausgereicht hat, hast du mit dem Komplett-Set direkt alles günstiger, als würdest du alles separat bestellen.
Kein Nachkaufen. Kein Improvisieren. Hochwertige Bauteile, kein billig Müll.
Die Alternative zur PDE Brücke:
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