Collezione: Prodotti
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Bullone dell'albero del bilanciere per 2.5 TDI / 2.0 TDI / 1.9 TDI - VW, Audi, Seat, Škoda - 038103714A
Prezzo di listino €7,50Prezzo di listinoPrezzo scontato €7,50 -
EsauritoVerifica del problema PDE
Prezzo di listino €0,00Prezzo di listinoPrezzo scontato €0,00Esaurito -
Beste Preis-LeistungSet potenziato supporto rinforzato iniettori-pompa 2.5 TDI – con accessori, cablaggio e guarnizioni rinforzate
5.0 / 5.0
(11) 11 recensioni totali
Hiermit sind alle typischen Fehlerquellen des PDE-Problems ausgeschlossen.Prezzo di listino €679,99Prezzo di listino€944,00Prezzo scontato €679,99-€264,01 -
Bestseller für 5-ZylinderBestseller für 5-ZylinderSupporto rinforzato per iniettori-pompa 2.5 TDI – VW T5 / Multivan / Touareg
4.74 / 5.0
(38) 38 recensioni totali
über 10.000-fach bewährt – beseitigt die Ursache des PDE-ProblemsPrezzo di listino €399,99Prezzo di listino€499,00Prezzo scontato €399,99-€99,01 -
Set completo supporto rinforzato iniettori-pompa 2.5 TDI – con accessori e guarnizioni rinforzate
4.75 / 5.0
(16) 16 recensioni totali
Hochwertige, passgenaue Bauteile für eine sichere und fehlerfreie MontagePrezzo di listino €599,99Prezzo di listino€799,00Prezzo scontato €599,99-€199,01 -
Bestseller für 3-ZylinderBestseller für 3-ZylinderSet di supporti modulari per iniettori-pompa – 1.2 / 1.4 TDI (motori 3 cilindri)
5.0 / 5.0
(4) 4 recensioni totali
Beseitigt die Ursache des Problems in unter 1 Stunde – ganz ohne PDE-Ausbau.Prezzo di listino €259,99Prezzo di listino€375,60Prezzo scontato €259,99-€115,61 -
Bestseller für 4-ZylinderBestseller für 4-ZylinderSet di supporti modulari per iniettori-pompa – 1.9 / 2.0 TDI (motori 4 cilindri)
4.79 / 5.0
(33) 33 recensioni totali
Beseitigt die Ursache des Problems in unter 1 Stunde – ganz ohne PDE-Ausbau.Prezzo di listino €349,99Prezzo di listino€500,80Prezzo scontato €349,99-€150,81 -
Neu: Jetzt auch für den 5 ZylinderNeu: Jetzt auch für den 5 ZylinderPDE-Brücke – Schnellwechsel-Set 2.5 TDI
5.0 / 5.0
(4) 4 recensioni totali
Beseitigt die Ursache des Problems – stabilisiert jedes PDE dauerhaft, ganz ohne AusbauPrezzo di listino €399,99Prezzo di listino€626,00Prezzo scontato €399,99-€226,01 -
Kit di guarnizioni PDE / kit di riparazione per gruppo pompa/ugello adatto a motori TDI VW, Audi, Seat, Škoda
5.0 / 5.0
(1) 1 recensioni totali
Prezzo di listino €22,90Prezzo di listinoPrezzo scontato €22,90 -
Vite iniettore PDE M6x55 - VW T5 2,5 TDI - 070103385A / 070 103 385 A
5.0 / 5.0
(2) 2 recensioni totali
Prezzo di listino €6,20Prezzo di listinoPrezzo scontato €6,20 -
Vite iniettore PDE M6x64 - per 2.0/1.9/1.4/1.2 TDI - 038103385A / 038 103 385 A
5.0 / 5.0
(2) 2 recensioni totali
Prezzo di listino €6,20Prezzo di listinoPrezzo scontato €6,20 -
PDE-Kabelbaum Leitungssatz für Einspritzdüse Pumpe-Düse - 1.4 TDI & 1.2 TDI - VW, Audi, Seat, Škoda - 045971600
Prezzo di listino €99,00Prezzo di listinoPrezzo scontato €99,00 -
Cablaggio PDE per ugello iniezione pompa-ugello - 1.9 TDI e 2.0 TDI - VW, Audi, Seat, Škoda - 038971600
5.0 / 5.0
(1) 1 recensioni totali
Prezzo di listino €119,00Prezzo di listinoPrezzo scontato €119,00 -
Cablaggio PDE per ugello iniezione pompa-ugello - VW 2.5 TDI T5 Multivan Transporter Touareg - 070971033
Prezzo di listino €145,00Prezzo di listinoPrezzo scontato €145,00 -
Set completo supporto modulare iniettore-pompa TDI 1.2 / 1.4 con accessori e guarnizioni rinforzate
4.0 / 5.0
(1) 1 recensioni totali
Hochwertige, passgenaue Bauteile für eine sichere und fehlerfreie MontagePrezzo di listino €359,99Prezzo di listino€537,00Prezzo scontato €359,99-€177,01 -
Set completo supporto modulare iniettore-pompa TDI 1.9 / 2.0 con accessori e guarnizioni rinforzate
5.0 / 5.0
(18) 18 recensioni totali
Hochwertige, passgenaue Bauteile für eine sichere und fehlerfreie MontagePrezzo di listino €479,99Prezzo di listino€716,00Prezzo scontato €479,99-€236,01
Controllate subito il vostro veicolo e scoprite se è affetto dal problema PDE!
I segni di un problema di PDE nei motori TDI sono
- Perdita di potenza e scatti
- Problemi di avviamento
- Aumento del consumo di carburante
- Sviluppo di fumo dallo scarico (aumento dei valori dei gas di scarico durante l'HU)
- Aumento dell'olio (il livello dell'olio sale)
- Accensione della spia del motore
PDE-Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren):
2.5 TDI
AXD, AXE, AYH, BPC, BNZ, BLJ, BAC, BLK, BLE, BPE, BPD, BBE, BBF
Es ist möglich, dass dein Fahrzeug ebenfalls betroffen ist und wir den Code noch nicht aufgelistet haben. Melde dich bitte kurz über das Kontaktformular — wir prüfen deinen Motorcode sofort und ergänzen die Liste. So hilfst du auch anderen PDE-Fahrern 🍀
2.0 TDI
AZV, ASZ, AUY, BGW, BHW, BMA, BNA, BKD, BKP, BMM, BMP, BRE, BLB, BVG, BRF, BMR, BRD, BPW, BRC, BRT, BUK, BWW, BVH, BDJ, BST, BSY, BVE, BWV, BVF, BWC, BTB
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1.9 TDI
AXB, BSU, BRU, BXF, BXJ, ANU, ATD, AXR, BEW, BMT, AVB, AVQ, BSW, BJB, BKC, BLS, BSV, BXE, AJM, BPZ, ATJ, AUY, BVK, AWX, ASZ, AVF, BLT, ARL, BTB, BPX, BUK
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1.4 TDI
AMF, ANY, ATL, AYZ, BHC, BMS, BNM, BNV, BWB, ANM, ASY, APE
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1.2 TDI
ANY, AYZ
Es ist möglich, dass dein Fahrzeug ebenfalls betroffen ist und wir den Code noch nicht aufgelistet haben. Melde dich bitte kurz über das Kontaktformular — wir prüfen deinen Motorcode sofort und ergänzen die Liste. So hilfst du auch anderen PDE-Fahrern 🍀
Schon einmal enttäuscht worden? Dieses Mal ohne Risiko.
Viele Kunden kommen zu uns, nachdem andere Lösungen nicht gehalten haben.
Wir wissen, wie teuer und frustrierend das sein kann – und wir sind absolut sicher, dass unsere PDE-Brücke und der PDE-Reparaturhalter das Problem dauerhaft lösen.
Darum bekommst du bei uns die 180-Tage Dicht-Garantie: Funktioniert es nicht dauerhaft – bekommst du dein Geld zurück. Ohne Wenn und Aber.
Wenn du schon eine andere Lösung ausprobiert hast, die nicht funktioniert hat, melde dich bei uns.
Wir haben für genau solche Fälle dauerhaft verbesserte Preise.
Let customers speak for us
from 227 reviewsDie Brücke passt auf den Millimeter und sorgt für maximal Laufruhe. Die Investition hat sich mehr als gelohnt.
Hab bei meinem Audi A4 B7 1,9Tdi mit 370 000km die Pde‘s 3mal abgedichtet und jedes mal nach ca. einem Monat wieder Startprobleme. Beim 2.Mal sogar gebrauchten Pde-Satz reingemacht da ich zunächst dachte das ein Pde defekt ist. Beim 3. Mal abdichten ist mir sogar das Gewinde der M6-Dehnschraube rausgerissen. Die Typen in der Werkstatt schmeissen so einen Zylinderkopf normalerweise weg. Ich hab das aber mit HeliCoil repariert, den Halter dran gemacht und verstärkten Dichtsatz eingebaut. Der Wagen läuft im Leerlauf wirklich sehr viel ruhiger als vorher und der Motor vibriert auch nicht mehr. Habs erst vor ein paar Tagen eingebaut und hoffe das, dass Problem damit behoben ist. Die Lösung gefällt mir sehr viel besser als das Patent von 07Eins, da billiger, wertiger, einfacher und schneller einzubauen. Kann das nur Jedem empfehlen und an alle die auch solche Probleme haben, macht statt dem M6-Alugewinde gleich ein Helicoil rein, dann müsst ihr nicht beim Anziehen der Dehnschrauben hoffen das euch das Gewinde entgegen kommt, da es ja anscheinend nur für zwei oder drei mal Aus/Einschrauben konstruiert wurde. „Vorsprung durch Technik“ heißt es bei den Typen, dann kriegen die noch nichtmal eine anständige Düsenfixierung hin. Zum Glück gibt es noch richtige Maschinenbauer die ihr Handwerk verstehen und sich für die Konstruktionspfusch von VW eine nachhaltige Reparaturlösung einfallen lassen. Ganz großes Dankeschön 🙏
Teile passen alle wunderbar,Auto springt wieder ohne Orgeln an
Expédition rapide et soignée, il n'y a plus qu'à monter le matériel. Une traduction en français des vidéos de presentation serait bien venue plutôt
que celle de Youtube.
Wir haben ein Komplettset einer PDE Brücke für unseren T5 Bus bestellt. Die Brücke ist top verarbeitet und war super einzubauen. Motor läuft jetzt wieder rund und hat auch keine Anlaufprobleme mehr. Super Qualität der Brücke und des Services durch Norbert Rath!! Vielen Dank dafür! Gerne jederzeit wieder. Absolut empfehlenswert.
Super Qualität und passgenau sehr zufrieden und zu empfehlen
Problemi agli iniettori-pompa nei motori TDI
- Danneggiamento delle sedi degli iniettori nei motori TDI a causa dell'inclinazione laterale dei pattini di fissaggio.
- Causa: l'avvitamento unilaterale dei pattini di fissaggio provoca una pressione non uniforme sulle sedi degli iniettori nella testa del cilindro, causando segni di rodaggio.
- Le soluzioni WFR PDE offrono un fissaggio efficace e uniforme per gli iniettori pompa-ugello.
Quali sono i motori interessati?
Sono interessati tutti i motori VWAG TDI dal 1998 al 2010 con iniettore a pompa. Sono interessate le seguenti marche: Audi, Seat, Skoda e VW.
Risparmiate sui costi e salvate il vostro motore ora!
Werkzeug & Formentechnik Rath









