Kolekcia: Všetky produkty

Problém PDE: vstrekovacie trysky (vstrekovače) PDE sú z výroby upevnené len na jednej strane pomocou upínacej pätky. Vibrácie spôsobujú, že tvrdšia vstrekovacia tryska sa posúva od upevnenia a tlačí do mäkšieho otvoru hlavy valcov - opotrebovanie je na spadnutie!

Naše mostíky a držiaky na opravu PDE sa automaticky prispôsobia tvaru motora. Vstrekovacia tryska zostáva v pôvodnej polohe a už sa nemôže odtlačiť. Vhodné pre vozidlá Audi, Seat, Škoda a VW od 2,5 TDI, 2,0 TDI, 1,9 TDI, 1,4 TDI do 1,2 TDI.

PDE_Schnellwechsel_Reparaturhalter_Einbau

Problém s dýzou čerpadla v motoroch TDI

  • Poškodenie sediel vstrekovačov v motoroch TDI v dôsledku bočného naklonenia pridržiavacích pätiek.
  • Príčina: Jednostranné skrutkovanie pridržiavacích pätiek vedie k nerovnomernému tlaku na sedlá vstrekovačov v hlave valcov, čo spôsobuje stopy po zábehu.
  • Riešenia WFR PDE ponúkajú účinné a rovnomerné upevnenie vstrekovačov s čerpadlom a tryskou.

Ktorých motorov sa to týka?

Týka sa to všetkých motorov VWAG TDI z rokov 1998 - 2010 s jednotkou čerpadlo-vstrekovač. Týka sa to týchto značiek: Audi, Seat, Škoda a VW.