
Kontrola problému PDE
Týka sa to aj vášho vozidla?
Teraz skontrolujte, či sa vášho vozidla netýka známy problém PDE (čerpadlo-dýza-element).
Od roku 1998 spoločnosť VW AG vyrábala motory TDI so vstrekovacími tryskami Bosch (systém čerpadlo-tryska). Vstrekovače však neboli optimálne upevnené, v dôsledku čoho môžu časom začať vibrovať. Tieto vibrácie vedú k tomu, že tesnenia prestávajú správne tesniť, čo spôsobuje známy problém PDE. Čo môže viesť k veľmi vysokým nákladom na opravu, ak sa nelieči!
Príznaky problému PDE sú
Strata výkonu a trhanie, problémy so štartovaním, zvýšená spotreba paliva, dym vychádzajúci z výfuku (zvýšené emisie výfukových plynov počas MOT) a hromadenie oleja (hladina oleja sa zvyšuje).
Informácie pre dotknuté vozidlá
Čo to pre vás znamená, ak je vaše vozidlo postihnuté?
Vaše vozidlo je vybavené systémom čerpadlo-vstrekovač, ktorý je známy tým, že spôsobuje problémy.

● Tvrdší PDE sa odtláča od upínacej pätky a vibráciami sa dostáva do mäkšieho otvoru hlavy valcov!
● To vedie k netesnostiam, strate výkonu a zvýšenej spotrebe
● Možné následky: Problémy so štartovaním, hromadenie oleja, nerovnomerný chod motora a dlhodobo nákladné poškodenie motora

● V tomto prípade sa PDE dostal do hlavy valcov.
Dôsledky: Kvôli voľnému uloženiu PDE a vysokému tlaku počas spaľovania sa nafta dostáva cez tesniace krúžky do motorového oleja. Keďže PDE sa teraz môže odtláčať.
● Vodiči si často až príliš neskoro uvedomia, že ich motor je postihnutý. Čím skôr však začnete konať, tým lacnejšia bude oprava!

● Upínacia pätka drží PDE len na jednej strane - tryska sa vibráciami posúva na druhú stranu.
● Dôsledok : nákladné poškodenie hlavy valca.
● Dôležité vedieť: Tento problém sa musí riešiť pri jeho zdroji - Ani vložky valcov neposkytujú trvalú nápravu, PDE začne opäť vibrovať v dôsledku upevnenia z výroby.
Čo môžete urobiť teraz, aby ste ochránili svoj motor?
Existuje jednoduché a trvalé riešenie, ako tento problém vyriešiť a zabrániť veľkým škodám.

✅ Naša stránka Držiak na rýchlu výmenu PDE a náš PDE mostík trvale upevňujú vstrekovaciu trysku
✅ Zabraňuje vibráciám a netesnostiam
✅ Možno namontovať za niekoľko minút - bez drahých nákladov v dielni
✅ Vyvinuté odborníkmi - testované a overené niekoľkými stovkami tisíc kilometrov
✅ Viac ako 1000 úspešne opravených vozidiel - Zabezpečte svoje vozidlo teraz!

Prečo by ste mali konať TERAZ!
Problém sa časom zhoršuje - a keď je už neskoro, oprava je drahá!
Ak nič nerobíte, riskujete.
⚠️ nákladnú opravu motora (až niekoľko tisíc eur!)
⚠️ vyššiu spotrebu paliva a nižší výkon
⚠️ možné následné poškodenie iných komponentov
💡 Dobrá správa: So správnym riešením môžete svoje auto zachrániť - bez veľkej námahy!

Čo by ste mali urobiť teraz?
➡ Možnosť 1: Zistite viac o riešení a zabezpečte si rýchlovýmenný držiak na opravu PDE [ZOBRAZIŤ TERAZ] alebo mostík PDE [ZOBRAZIŤ TERAZ]
➡ Možnosť 2: Poraďte sa so svojím mechanikom alebo sa dozviete viac o rizikách
Let customers speak for us
from 104 reviewsDie Brücke passt auf den Millimeter und sorgt für maximal Laufruhe. Die Investition hat sich mehr als gelohnt.

Hab bei meinem Audi A4 B7 1,9Tdi mit 370 000km die Pde‘s 3mal abgedichtet und jedes mal nach ca. einem Monat wieder Startprobleme. Beim 2.Mal sogar gebrauchten Pde-Satz reingemacht da ich zunächst dachte das ein Pde defekt ist. Beim 3. Mal abdichten ist mir sogar das Gewinde der M6-Dehnschraube rausgerissen. Die Typen in der Werkstatt schmeissen so einen Zylinderkopf normalerweise weg. Ich hab das aber mit HeliCoil repariert, den Halter dran gemacht und verstärkten Dichtsatz eingebaut. Der Wagen läuft im Leerlauf wirklich sehr viel ruhiger als vorher und der Motor vibriert auch nicht mehr. Habs erst vor ein paar Tagen eingebaut und hoffe das, dass Problem damit behoben ist. Die Lösung gefällt mir sehr viel besser als das Patent von 07Eins, da billiger, wertiger, einfacher und schneller einzubauen. Kann das nur Jedem empfehlen und an alle die auch solche Probleme haben, macht statt dem M6-Alugewinde gleich ein Helicoil rein, dann müsst ihr nicht beim Anziehen der Dehnschrauben hoffen das euch das Gewinde entgegen kommt, da es ja anscheinend nur für zwei oder drei mal Aus/Einschrauben konstruiert wurde. „Vorsprung durch Technik“ heißt es bei den Typen, dann kriegen die noch nichtmal eine anständige Düsenfixierung hin. Zum Glück gibt es noch richtige Maschinenbauer die ihr Handwerk verstehen und sich für die Konstruktionspfusch von VW eine nachhaltige Reparaturlösung einfallen lassen. Ganz großes Dankeschön 🙏

Teile passen alle wunderbar,Auto springt wieder ohne Orgeln an
Expédition rapide et soignée, il n'y a plus qu'à monter le matériel. Une traduction en français des vidéos de presentation serait bien venue plutôt
que celle de Youtube.
Wir haben ein Komplettset einer PDE Brücke für unseren T5 Bus bestellt. Die Brücke ist top verarbeitet und war super einzubauen. Motor läuft jetzt wieder rund und hat auch keine Anlaufprobleme mehr. Super Qualität der Brücke und des Services durch Norbert Rath!! Vielen Dank dafür! Gerne jederzeit wieder. Absolut empfehlenswert.

Super Qualität und passgenau sehr zufrieden und zu empfehlen

Máte nejaké otázky?
Nie ste si istí, či sa to týka aj vášho vozidla? Možno sme na niektorý model zabudli, potom nám dajte vedieť a my môžeme zlepšiť našu kontrolu problémov. Kontaktujte nás teraz a my sa vám ozveme v priebehu nasledujúcich 24 hodín.