Ir directamente a la información del producto
1 de 6
Kunde 1 Kunde 2
Christian, Bernd und tausende weitere TDI-Fahrer hatten dieselbe Sorge wie du – und fahren heute wieder dauerhaft sorgenfrei.

Soporte de reparación de cambio rápido PDE - juego completo para 1.4 TDI y 1.2 TDI con todas las fijaciones + juntas reforzadas

Soporte de reparación de cambio rápido PDE - juego completo para 1.4 TDI y 1.2 TDI con todas las fijaciones + juntas reforzadas

1 reseñas totales

Einmal richtig machen – und ruhe

Bild 1 Einbauen, starten & ruhe haben
Bild 2 Kunden fahren mehrere Hunderttausend km mehr mit PDE-Reparaturhaltern
Bild 3 Gegen Startprobleme, Ölvermehrung & Vibrationen
Bild 4 180 Tage Dicht-oder-Geld-zurück-Garantie
Precio habitual €359,99 EUR
Precio habitual €537,00 EUR Precio de oferta €359,99 EUR
-33% Agotado
Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pago.

Motor auswählen:

3-Zylinder Set:

Einbau-Set


● En stock - plazos de entrega a España 2-7 días laborables

American Express Apple Pay Google Pay PayPal Mastercard Maestro Klarna Visa

Dicht oder Geld zurück Garantie

180 Tage Rückgaberecht

Kauf auf Rechnung oder in Raten

mit Klarna

Wertsteigerung

Deines Autos

Bezahle in 30 Tagen

Mit PayPal

1.2 & 1.4 TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)

AMF, ANY, ATL, AYZ, BHC, BMS, BNM, BNV, BWB, ANM, ASY, APE, ANY, AYZ

Es ist möglich, dass dein Fahrzeug ebenfalls betroffen ist und wir den Code noch nicht aufgelistet haben. Melde dich bitte kurz über das Kontaktformular — wir prüfen deinen Motorcode sofort und ergänzen die Liste. So hilfst du auch anderen PDE-Fahrern 🍀

3 meses de derecho de devolución

Pruébelo sin riesgos:

Pruebe el soporte de reparación rápida PDE sin ningún compromiso. Si el producto no cumple sus expectativas, puede devolverlo sin problemas: sólo tendrá que pagar los gastos de envío.

Tenga en cuenta que las piezas de fijación, como los anillos de sellado y los pernos de expansión, están excluidas del derecho de devolución por motivos de seguridad y calidad. Al tratarse de materiales de desgaste y estanqueidad cuya integridad no puede comprobarse tras la instalación, no pueden devolverse ni reembolsarse.

Le rogamos su comprensión y le recomendamos que compruebe detenidamente las piezas complementarias necesarias antes de realizar el pedido.

Para motores excesivamente dañados

Incluso los motores muy dañados pueden salvarse. Instale nuestros anillos de estanqueidad reforzados (incluidos en este juego). Son ligeramente más gruesos y garantizan un sellado reforzado.

Instalación

  1. Retire los tornillos de expansión y la zapata de sujeción y desconecte el enchufe eléctrico.

  2. Coloque el soporte de reparación directamente sobre el PDE y apriételo con tornillos de expansión nuevos.

  3. La alineación es automática y el motor vuelve a estar listo para su uso, sin acumulaciones de aceite ni problemas de arranque.

Instrucciones de uso

- Los pernos de expansión deben sustituirse, ya que son de un material especial que cambia al apretarlos.

- Apriételos con el par de apriete adecuado.


Por supuesto, los PDE también pueden desmontarse, limpiarse y sustituirse por piezas de desgaste nuevas.

Este soporte de reparación de cambio rápido PDE ha sido desarrollado y probado en colaboración con un maestro mecánico de automóviles. No sólo ahorrará tiempo y dinero, sino que también reducirá el riesgo de daños en el motor como consecuencia de esta reparación.

Nota:

Para motores con mayor desgaste o problemas en la zona de los inyectores, recomendamos el uso de nuestros anillos de estanqueidad reforzados, que también encontrará en nuestra tienda. Tenga en cuenta que algunos modelos con ventilación del cárter en la tapa de la válvula pueden tener características especiales (por ejemplo, Sharan 2.0 TDI BRT fabricado en 2008).

Descargo de responsabilidad:
En ningún momento podemos ofrecer una garantía de mejora. Más bien, le aseguramos que nuestro producto producirá una mejora en la mayoría de los casos. El uso de nuestro producto queda a su discreción. Excluimos por completo cualquier tipo de daño consecuente.

Volumen de suministro

3x Soporte de reparación de cambio rápido PDE

3x kit de montaje PDE

3x perno de expansión para soporte de reparación de cambio rápido PDE

6x pernos de expansión para el eje del balancín M8 x 90mm

3x Juego de juntas reforzadas

Información de envío (envío con DHL)

Plazo de entrega: disponible inmediatamente después de la recepción del pago.

Calculamos los gastos de envío de este producto en 8,90€ por pedido.

Ver todos los detalles
  • Tausendfach verbaut & langzeiterprobt

  • Für stärker beschädigte Motoren geeignet

  • Werkzeugstahl für höchste Festigkeit

  • Spürbar bessere Laufruhe im Motor

PDE-Reparaturhalter_Einbau-Set_3-Zylinder

Das PDE-Reparaturhalter – Einbau-Set

Bietet maximale Flexibilität bei der PDE-Reparatur. Die Injektoren können im Motor verbleiben oder gezielt ausgebaut werden – je nach Zustand und Reparaturbedarf. Jedes PDE wird dabei einzeln fixiert und kontrolliert montiert, was eine saubere Abdichtung und sicheren Sitz ermöglicht.

Zeigt sich beim Ausbau ein stärkerer Verschleiß, können verstärkte Dichtungen eingesetzt werden. Bei geringem Verschleiß sind weiterhin originale Dichtungen die richtige Wahl – ohne zusätzliche Teile oder Nachkäufe.

  • Was macht der PDE-Reparaturhalter?

    Er fixiert die PDE-Einspritzdüsen dauerhaft in ihrer Ursprungsposition.

    So können sie nicht mehr vibrieren, die Dichtringe bleiben korrekt sitzen und dichten wieder zuverlässig ab.

    Die stabile Fixierung erfolgt über zwei Andrückpunkte pro PDE.

  • Wobei hilft der PDE-Reparaturhalter?

    Bei typischen PDE-Problemen wie:

    • Ruckeln & Startproblemen
    • Ölvermehrung (steigender Ölstand)
    • Leistungsverlust & höherem Verbrauch
    • Rauchentwicklung & erhöhte Abgaswerte

  • Wann sollte man den PDE-Reparaturhalter einbauen?

    Bei ersten Anzeichen wie Ruckeln, Startproblemen oder Ölvermehrung.

    Häufig ab ca. 200.000 km.

    Da alle PDE-Motoren betroffen sind, entscheiden sich viele Fahrer vorbeugend für den Einbau.

    Faustregel: Früher Einbau = besserer Motorschutz.

1 de 3

Vorher - Nachher

Zieh den Balken nach links oder rechts
color photo ❌ Original Halter
black and white ✅ PDE-Reparaturhalter
180-Tage Garantie Dicht oder Geld zurück

Schon einmal enttäuscht worden? Dieses Mal ohne Risiko.

Viele Kunden kommen zu uns, nachdem andere Lösungen nicht gehalten haben.

Wir wissen, wie teuer und frustrierend das sein kann – und wir sind absolut sicher, dass unsere PDE-Brücke und der PDE-Reparaturhalter das Problem dauerhaft lösen

Darum bekommst du bei uns die 180-Tage Dicht-Garantie: Funktioniert es nicht dauerhaft – bekommst du dein Geld zurück. Ohne Wenn und Aber.

Wenn du schon eine andere Lösung ausprobiert hast, die nicht funktioniert hat, melde dich bei uns.

Wir haben für genau solche Fälle dauerhaft verbesserte Preise.

Mehr erfahren

Darum setzen Werkstätten auf uns

PDE-Reparaturhalter von WFR
Andere Anbieter
Präzision aus einem Stück Werkzeugstahl
Kein Verbiegen, kein Verziehen durch Vibration & Hitze
Keine baulichen Änderungen an den PDEs
Keine Signalverfälschung beim PDE‑Einstellen durch zusätzlich montiertes Material unmittelbar vor dem Magnetventil
Keine eingeklebten Schrauben erforderlich
Einfacher Ausbau möglich
Kein extra Blech benötigt
PDE Schnellwechsel Reparaturhalter (PDE Brücke für 1.9 TDI)

Der PDE-Reparaturhalter

Die Herstellung unserer PDE Reparatur Einheit zur Behebung von Startschwierigkeiten ist rechtlich geschützt (Urkunde über die Eintragung des Gebrauchsmusters Nr. 20 2020 004 529).

Tal vez le interese nuestro vídeo sobre la reparación de PDE/soporte para carrocerías...

Customer Reviews

Based on 1 review
0%
(0)
100%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
C
Christian Heß
Mein kleiner Audi läuft wieder

Liebes Team, ich habe meine Injektoren letztes We gezogen und mit Ihren gefrästen Brücken wieder eingebaut. Da ich die O-Ringe mit Übermaß verwendet habe, kann ich noch nicht sagen, welche Effekt die neuen Niederhalter haben. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Druck auf der rechten Seite der PDE besonders groß ist, da die Schraube nur Zugkraft ausüben kann und diese Kraft liegt außerhalb des PDE. Ich bin auf jeden Fall dankbar, dass der Motor wieder läuft. Mit knapp 400tkm werde ich vermutlich bald einen neuen Kopf brauchen. Viele Grüße aus Traunstein

Reviews in Other Languages