Motor
Motor
Motor

Všechny produkty

Problém PDE: vstřikovací trysky (vstřikovače) PDE jsou z výroby upevněny pouze na jedné straně pomocí upínací botky. Vibrace způsobují, že se tvrdší vstřikovací tryska vzdaluje od upevnění a tlačí do měkčího otvoru hlavy válců - opotřebení je na spadnutí!

Naše mosty a držáky pro opravy PDE se automaticky přizpůsobí tvaru motoru. Tryska vstřikovače zůstává v původní poloze a nemůže se již odtlačit. Vhodné pro vozy Audi, Seat, Škoda a VW od 2,5 TDI, 2,0 TDI, 1,9 TDI, 1,4 TDI až po 1,2 TDI.

PDE_Problem-Check

Zkontrolujte své vozidlo a zjistěte, zda se ho problém PDE týká!

Příznaky problému s PDE u motorů TDI jsou tyto.

  • Ztráta výkonu a trhání
  • problémy se startováním
  • Zvýšená spotřeba paliva
  • Vývin kouře z výfuku (zvýšené hodnoty výfukových plynů během HÚ)
  • Zvýšený obsah oleje (hladina oleje se zvyšuje)
  • Rozsvítí se výstražná kontrolka motoru
Klikněte zde pro kontrolu!

PDE-Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren):

2.5 TDI

AXD, AXE, AYH, BPC, BNZ, BLJ, BAC, BLK, BLE, BPE, BPD, BBE, BBF

Es ist möglich, dass dein Fahrzeug ebenfalls betroffen ist und wir den Code noch nicht aufgelistet haben. Melde dich bitte kurz über das Kontaktformular — wir prüfen deinen Motorcode sofort und ergänzen die Liste. So hilfst du auch anderen PDE-Fahrern 🍀

2.0 TDI

AZV, ASZ, AUY, BGW, BHW, BMA, BNA, BKD, BKP, BMM, BMP, BRE, BLB, BVG, BRF, BMR, BRD, BPW, BRC, BRT, BUK, BWW, BVH, BDJ, BST, BSY, BVE, BWV, BVF, BWC, BTB

Es ist möglich, dass dein Fahrzeug ebenfalls betroffen ist und wir den Code noch nicht aufgelistet haben. Melde dich bitte kurz über das Kontaktformular — wir prüfen deinen Motorcode sofort und ergänzen die Liste. So hilfst du auch anderen PDE-Fahrern 🍀

1.9 TDI

AXB, BSU, BRU, BXF, BXJ, ANU, ATD, AXR, BEW, BMT, AVB, AVQ, BSW, BJB, BKC, BLS, BSV, BXE, AJM, BPZ, ATJ, AUY, BVK, AWX, ASZ, AVF, BLT, ARL, BTB, BPX, BUK

Es ist möglich, dass dein Fahrzeug ebenfalls betroffen ist und wir den Code noch nicht aufgelistet haben. Melde dich bitte kurz über das Kontaktformular — wir prüfen deinen Motorcode sofort und ergänzen die Liste. So hilfst du auch anderen PDE-Fahrern 🍀

1.4 TDI

AMF, ANY, ATL, AYZ, BHC, BMS, BNM, BNV, BWB, ANM, ASY, APE

Es ist möglich, dass dein Fahrzeug ebenfalls betroffen ist und wir den Code noch nicht aufgelistet haben. Melde dich bitte kurz über das Kontaktformular — wir prüfen deinen Motorcode sofort und ergänzen die Liste. So hilfst du auch anderen PDE-Fahrern 🍀

1.2 TDI

ANY, AYZ

Es ist möglich, dass dein Fahrzeug ebenfalls betroffen ist und wir den Code noch nicht aufgelistet haben. Melde dich bitte kurz über das Kontaktformular — wir prüfen deinen Motorcode sofort und ergänzen die Liste. So hilfst du auch anderen PDE-Fahrern 🍀

180-Tage Garantie Dicht oder Geld zurück

Schon einmal enttäuscht worden? Dieses Mal ohne Risiko.

Viele Kunden kommen zu uns, nachdem andere Lösungen nicht gehalten haben.

Wir wissen, wie teuer und frustrierend das sein kann – und wir sind absolut sicher, dass unsere PDE-Brücke und der PDE-Reparaturhalter das Problem dauerhaft lösen. 

Darum bekommst du bei uns die 180-Tage Dicht-Garantie: Funktioniert es nicht dauerhaft – bekommst du dein Geld zurück. Ohne Wenn und Aber.

Wenn du schon eine andere Lösung ausprobiert hast, die nicht funktioniert hat, melde dich bei uns.

Wir haben für genau solche Fälle dauerhaft verbesserte Preise.

Mehr erfahren
PDE_Schnellwechsel_Reparaturhalter_Einbau

Problém s tryskou čerpadla u motorů TDI

  • Poškození sedel vstřikovačů u motorů TDI v důsledku bočního naklonění přídržných botek.
  • Příčina: Jednostranné šroubování přídržných botek vede k nerovnoměrnému tlaku na sedla vstřikovačů v hlavě válců, což způsobuje stopy po záběhu.
  • Řešení WFR PDE nabízejí účinné a rovnoměrné upevnění vstřikovačů čerpadlo-tryska.

Kterých motorů se to týká?

Týká se všech motorů VWAG TDI z let 1998-2010 s jednotkou čerpadlo-vstřikovač. Postiženy jsou následující značky: Audi, Seat, Škoda a VW.

Zkontrolujte, zda se to týká i vašeho vozu!