Zkontrolujte, zda se vaše vozidlo netýká známý problém PDE (čerpadlo-dýza-element).
Informace pro dotčená vozidla
● Tvrdší PDE se odtlačuje od upínací patky a vibracemi se dostává do měkčího otvoru hlavy válce!
● To vede k netěsnostem, ztrátě výkonu a zvýšené spotřebě paliva.
● Možné následky: Problémy se startováním, hromadění oleje, nerovnoměrný chod motoru a dlouhodobě nákladné poškození motoru.
● Zde se PDE dostalo do hlavy válce.
Důsledky: V důsledku volného uložení PDE a vysokého tlaku při spalování se nafta dostává přes těsnicí kroužky do motorového oleje. Protože se nyní PDE může vytlačit.
● Řidiči si často až příliš pozdě uvědomí, že jejich motor je postižen. Čím dříve však zakročíte, tím levnější bude oprava!
● Upínací botka drží PDE pouze na jedné straně - tryska je vibracemi tlačena na druhou stranu.
● Důsledek: nákladné poškození hlavy válce.
● Důležité informace: Tento problém je třeba řešit v místě jeho vzniku - Ani vložky válce neposkytují trvalou nápravu, PDE začne kvůli upevnění z výroby opět vibrovat.
Co můžete udělat pro ochranu svého motoru?
✅ Naše Držák pro rychlou výměnu PDE a náš PDE můstek trvale upevní vstřikovací trysku.
✅ Zabraňuje vibracím a netěsnostem
✅ Lze namontovat během několika minut - bez nákladných nákladů na dílnu.
✅ Vyvinuto odborníky - testováno a ověřeno několika sty tisíci kilometrů.
✅ Úspěšně opraveno více než 1000 vozidel - Zajistěte si svůj vůz hned!
Co byste měli udělat nyní?
➡ Možnost 1: Zjistěte více o řešení a zajistěte si rychlovýměnný držák na opravy PDE [ZOBRAZIT NYNÍ] nebo můstek PDE [ZOBRAZIT NYNÍ]
➡ Možnost 2: Poraďte se se svým mechanikem nebo se informujte o rizicích.
Let customers speak for us
Die Brücke passt auf den Millimeter und sorgt für maximal Laufruhe. Die Investition hat sich mehr als gelohnt.
Hab bei meinem Audi A4 B7 1,9Tdi mit 370 000km die Pde‘s 3mal abgedichtet und jedes mal nach ca. einem Monat wieder Startprobleme. Beim 2.Mal sogar gebrauchten Pde-Satz reingemacht da ich zunächst dachte das ein Pde defekt ist. Beim 3. Mal abdichten ist mir sogar das Gewinde der M6-Dehnschraube rausgerissen. Die Typen in der Werkstatt schmeissen so einen Zylinderkopf normalerweise weg. Ich hab das aber mit HeliCoil repariert, den Halter dran gemacht und verstärkten Dichtsatz eingebaut. Der Wagen läuft im Leerlauf wirklich sehr viel ruhiger als vorher und der Motor vibriert auch nicht mehr. Habs erst vor ein paar Tagen eingebaut und hoffe das, dass Problem damit behoben ist. Die Lösung gefällt mir sehr viel besser als das Patent von 07Eins, da billiger, wertiger, einfacher und schneller einzubauen. Kann das nur Jedem empfehlen und an alle die auch solche Probleme haben, macht statt dem M6-Alugewinde gleich ein Helicoil rein, dann müsst ihr nicht beim Anziehen der Dehnschrauben hoffen das euch das Gewinde entgegen kommt, da es ja anscheinend nur für zwei oder drei mal Aus/Einschrauben konstruiert wurde. „Vorsprung durch Technik“ heißt es bei den Typen, dann kriegen die noch nichtmal eine anständige Düsenfixierung hin. Zum Glück gibt es noch richtige Maschinenbauer die ihr Handwerk verstehen und sich für die Konstruktionspfusch von VW eine nachhaltige Reparaturlösung einfallen lassen. Ganz großes Dankeschön 🙏
Teile passen alle wunderbar,Auto springt wieder ohne Orgeln an
Expédition rapide et soignée, il n'y a plus qu'à monter le matériel. Une traduction en français des vidéos de presentation serait bien venue plutôt
que celle de Youtube.
Wir haben ein Komplettset einer PDE Brücke für unseren T5 Bus bestellt. Die Brücke ist top verarbeitet und war super einzubauen. Motor läuft jetzt wieder rund und hat auch keine Anlaufprobleme mehr. Super Qualität der Brücke und des Services durch Norbert Rath!! Vielen Dank dafür! Gerne jederzeit wieder. Absolut empfehlenswert.
Super Qualität und passgenau sehr zufrieden und zu empfehlen