Rychlovýměnný držák pro opravy PDE (držák karoserie PDE) pro 2.5/2.0/1.9/1.4/1.2 TDI VW, Audi, Seat, Škoda
Rychlovýměnný držák pro opravy PDE (držák karoserie PDE) pro 2.5/2.0/1.9/1.4/1.2 TDI VW, Audi, Seat, Škoda
Vhodné pro 3, 4 a 5válcové motory s prvkem čerpadlo-tryska Bosch (vhodné pro všechny kódy motorů).
4.63 / 5.0
(30) 30 celkový počet recenzí
● Auf Lager - In 1-3 Werktagen bei dir
Dostupnost vyzvednutí nebylo možné načíst
Rychlovýměnný opravný držák PDE je nejefektivnější opravou prvků čerpadla a trysky!
Nejrychlejší a nejjednodušší možnost opravy vůbec! Zákazníci uvádějí dobu instalace kratší než 1 hodina. Protože není nutná demontáž hřídele vahadla ani vstřikovačů PDE, zůstává celý systém smontovaný. Opotřebitelné díly není třeba vyměňovat.
Co dělá rychlovýměnný držák pro opravu PDE?
Upevní vstřikovače PDE tak, aby se vrátily do své původní polohy a nemohly již vibrovat. Tím je zajištěno, že těsnicí kroužky zůstanou v cílové poloze a budou opět těsnit.
Jak funguje?
Rychlovýměnný opravný držák se jednoduše vloží na místo původní svorky a vstřikovače PDE se nemusí vyjímat.
Výhody:
- Automatické vyrovnání PDE
- Šetří čas a náklady, protože není nutné vyměňovat upevňovací díly.
- Již 1000krát instalováno
- Právo na vrácení zboží po dobu 3 měsíců
- Zabraňuje hromadění oleje a pomáhá při problémech se startováním
- Nejsou nutné žádné konstrukční změny PDE
                      
                        
                        
                          Právo na vrácení v délce 3 měsíců
                        
                      
                    Právo na vrácení v délce 3 měsíců
Vyzkoušejte ji bez rizika:
Vyzkoušejte rychlovýměnný držák PDE bez jakýchkoli závazků. Pokud výrobek nesplní vaše očekávání, můžete jej bez problémů vrátit - zaplatíte pouze poštovné.
                      
                        
                        
                          U nadměrně poškozených motorů
                        
                      
                    U nadměrně poškozených motorů
I vážně poškozené motory lze zachránit. Nainstalujte naše zesílené těsnicí kroužky. Ty jsou o něco silnější a zajišťují zesílené těsnění.
                      
                        
                        
                          Instalace
                        
                      
                    Instalace
- Odstraňte rozpěrné šrouby a upínací patku a odpojte elektrickou zástrčku.
- Umístěte opravný držák přímo na PDE a utáhněte jej novými rozpěrnými šrouby .
- Vyrovnání proběhne automaticky a motor je opět připraven k použití, aniž by docházelo k hromadění oleje nebo problémům se startováním.
                      
                        
                        
                          Návod k použití
                        
                      
                    Návod k použití
Tento produkt je k dispozici také jako sada pro různé motory PDE-TDI:
Kompletní sada pro 3válce
Kompletní sada pro 4válce
Kompletní sada pro 5válce
- Expanzní šrouby by měly být vyměněny, protože se jedná o speciální materiál, který se při utahování mění. (Utáhněte je příslušným utahovacím momentem).
PDE lze samozřejmě také vytáhnout, vyčistit a znovu utěsnit. 
Tento držák pro rychlou výměnu PDE byl vyvinut a testován ve spolupráci s mistrem automechanikem. Ušetříte tak nejen čas a peníze, ale také snížíte riziko poškození PDE při opravě.
Pozn:
U motorů s větším opotřebením nebo problémy v oblasti vstřikovačů doporučujeme použít naše zesílené těsnicí kroužky, které rovněž najdete v našem obchodě. Upozorňujeme, že některé modely s odvětráváním klikové skříně ve víku ventilů mohou mít zvláštní vlastnosti (např. Sharan 2.0 TDI BRT vyrobený v roce 2008).
Odmítnutí odpovědnosti:
V žádném případě nemůžeme poskytnout záruku na zlepšení. Spíše vás ujišťujeme, že náš výrobek přinese zlepšení ve většině případů. Je na vašem uvážení, zda náš výrobek použijete. Zcela vylučujeme následné škody jakéhokoli druhu.
                      
                    
                      
                        
                        
                          Rozsah dodávky
                        
                      
                    Rozsah dodávky
1x rychlovýměnný držák pro opravy PDE 
                      
                    
                      
                        
                        
                          Informace o přepravě (přeprava s DHL)
                        
                      
                    Informace o přepravě (přeprava s DHL)
Doba dodání: k dispozici ihned po obdržení platby.
Náklady na dopravu tohoto produktu počítáme na 8,90€ za objednávku.
Sdílet
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Všechny přídavné díly + zesílené těsnění pro kompletní opravu PDE
- 
                
  
  
  
  
Zesílené těsnění VITON pro vstřikovače PDE TDI s jednotkou čerpadlo/tryskaBěžná cena €15,90 EURBěžná cena- 
                
Sada těsnění PDE / opravná sada pro jednotku čerpadlo/dýza vhodná pro motory VW, Audi, Seat, Škoda TDIBěžná cena €22,90 EURBěžná cena- 
                
PDE kabelový svazek vstřikovací tryska čerpadlo-tryska - VW 2.5 TDI T5 Multivan Transporter Touareg - 070971033Běžná cena €145,00 EURBěžná cena- 
                
PDE kabelový svazek vstřikovací tryska - čerpadlo-tryska - 1.9 TDI & 2.0 TDI - VW, Audi, Seat, Škoda - 038971600Běžná cena €109,00 EURBěžná cena€119,00 EURVýprodejová cena €109,00 EURSleva
 
Rychlovýměnný držák pro opravy PDE
Výroba naší opravné jednotky PDE pro odstranění potíží se startováním je právně chráněna (osvědčení o zápisu užitného vzoru č. 20 2020 004 529).
Možná vás bude zajímat naše video o opravě PDE/držáku karoserie...
Hab bei meinem Audi A4 B7 1,9Tdi mit 370 000km die Pde‘s 3mal abgedichtet und jedes mal nach ca. einem Monat wieder Startprobleme. Beim 2.Mal sogar gebrauchten Pde-Satz reingemacht da ich zunächst dachte das ein Pde defekt ist. Beim 3. Mal abdichten ist mir sogar das Gewinde der M6-Dehnschraube rausgerissen. Die Typen in der Werkstatt schmeissen so einen Zylinderkopf normalerweise weg. Ich hab das aber mit HeliCoil repariert, den Halter dran gemacht und verstärkten Dichtsatz eingebaut. Der Wagen läuft im Leerlauf wirklich sehr viel ruhiger als vorher und der Motor vibriert auch nicht mehr. Habs erst vor ein paar Tagen eingebaut und hoffe das, dass Problem damit behoben ist. Die Lösung gefällt mir sehr viel besser als das Patent von 07Eins, da billiger, wertiger, einfacher und schneller einzubauen. Kann das nur Jedem empfehlen und an alle die auch solche Probleme haben, macht statt dem M6-Alugewinde gleich ein Helicoil rein, dann müsst ihr nicht beim Anziehen der Dehnschrauben hoffen das euch das Gewinde entgegen kommt, da es ja anscheinend nur für zwei oder drei mal Aus/Einschrauben konstruiert wurde. „Vorsprung durch Technik“ heißt es bei den Typen, dann kriegen die noch nichtmal eine anständige Düsenfixierung hin. Zum Glück gibt es noch richtige Maschinenbauer die ihr Handwerk verstehen und sich für die Konstruktionspfusch von VW eine nachhaltige Reparaturlösung einfallen lassen. Ganz großes Dankeschön 🙏
Ich habe mit Herrn Rath telefoniert hat sich sehr viel Zeit für mich in Anspruch genommen. Herr Herr Rath ist von Fach weißt genau wovon er spricht und es hat mich sehr sehr stark interessiert ihn zuzuhören. Die Halteklammer sind der Hammer kann es jedem empfehlen der einen Pumpedüse Fahrzeug besitzt. Mein Fahrzeug hat jetzt knapp 380000 km runter und beim abdichten vor ca einem Jahr stellte ich leichte Einlaufspuren fest da ich mein Fahrzeug schonend nutze. Nun habe ich mich für Herrn Rath entschieden da seine Bauteile unkompliziert sind und mit etwas handwerklichen jeder einbauen kann nicht wie bei manchen anderen Anbieter der Fall ist.
Mit freundlichen Grüßen 
Akkus
Leider passt es nicht, Offenbar habe ich andere Düsen. Fotos habe ich bereits per Mail geschickt. Bitte um Rücksendeetikett
Top hält die Düse fester
Reviews in Other Languages
Alles BESTENS!!!!!!
Alles Bestens
 
           
     
     
     
     
     
     
     
              

 
              

 
              

 
              

 
  
  
 