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Christian, Bernd und tausende weitere TDI-Fahrer hatten dieselbe Sorge wie du – und fahren heute wieder dauerhaft sorgenfrei.

Rychlovýměnný držák pro opravy PDE (držák karoserie PDE) pro 2.5/2.0/1.9/1.4/1.2 TDI VW, Audi, Seat, Škoda

Rychlovýměnný držák pro opravy PDE (držák karoserie PDE) pro 2.5/2.0/1.9/1.4/1.2 TDI VW, Audi, Seat, Škoda

33 celkový počet recenzí

Gezielt abdichten – ohne den Zylinderkopf auseinander zu bauen. Unsere Reparaturhalter ersetzen die Originalklemme 1:1.

Bild 1 Einbauen, starten & ruhe haben
Bild 2 Kunden fahren mehrere Hunderttausend km mehr mit PDE-Reparaturhaltern
Bild 3 Gegen Startprobleme, Ölvermehrung & Vibrationen
Bild 4 180 Tage Dicht-oder-Geld-zurück-Garantie

Nur 0,36 € je 1.000 km (bei 200.000 km)

Běžná cena €99,99 EUR
Běžná cena €119,00 EUR Výprodejová cena €99,99 EUR
-16% Vyprodáno
Včetně daní. Poštovné se vypočítá na pokladně.

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Einzelhalter


● Auf Lager - In 1-3 Werktagen bei dir

Množství
American Express Apple Pay Google Pay PayPal Mastercard Maestro Klarna Visa

Dicht oder Geld zurück Garantie

180 Tage Rückgaberecht

Kauf auf Rechnung oder in Raten

mit Klarna

Schnellste Reparatur

In unter 1 Stunde

Bezahle in 30 Tagen

Mit PayPal

Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)

2.5 TDI

AXD, AXE, AYH, BPC, BNZ, BLJ, BAC, BLK, BLE, BPE, BPD, BBE, BBF

1.9 & 2.0 TDI

BSU, BRU, BXF, BXJ, ANU, ATD, AXR, BEW, BMT, AVB, AVQ, BSW, BJB, BKC, BLS, BSV, BXE, AJM, BPZ, ATJ, AUY, BVK, AWX, ASZ, AVF, BLT, ARL, BTB, BPX, BUK, AZV, ASZ, AUY, BGW, BHW, BMA, BNA, BKD, BKP, BMM, BMP, BRE, BLB, BVG, BRF, BMR, BRD, BPW, BRC, BRT, BUK, BWW, BVH, BDJ, BST, BSY, BVE, BWV, BVF, BWC, BTB

1.2 & 1.4 TDI

AMF, ANY, ATL, AYZ, BHC, BMS, BNM, BNV, BWB, ANM, ASY, APE, ANY, AYZ

Es ist möglich, dass dein Fahrzeug ebenfalls betroffen ist und wir den Code noch nicht aufgelistet haben. Melde dich bitte kurz über das Kontaktformular — wir prüfen deinen Motorcode sofort und ergänzen die Liste. So hilfst du auch anderen PDE-Fahrern 🍀

Wieso man schnellst möglich handeln sollte?

Lockere PDEs richten im Zylinderkopf unbemerkt massiven Schaden an. Je länger du wartest, desto tiefer frisst sich das PDE in den Sitz – und desto teurer wird die Reparatur.

Unser PDE-Reparaturhalter stoppt das Problem sofort, stabilisiert die PDEs dauerhaft und verhindert weitere Schäden. Jetzt handeln & den Motor retten!

U nadměrně poškozených motorů

I vážně poškozené motory lze zachránit. Nainstalujte naše zesílené těsnicí kroužky. Ty jsou o něco silnější a zajišťují zesílené těsnění.

Instalace

  1. Odstraňte rozpěrné šrouby a upínací patku a odpojte elektrickou zástrčku.

  2. Umístěte opravný držák přímo na PDE a utáhněte jej novými rozpěrnými šrouby .

  3. Vyrovnání proběhne automaticky a motor je opět připraven k použití, aniž by docházelo k hromadění oleje nebo problémům se startováním.

Návod k použití

Tento produkt je k dispozici také jako sada pro různé motory PDE-TDI:
Kompletní sada pro 3válce
Kompletní sada pro 4válce
Kompletní sada pro 5válce

- Expanzní šrouby by měly být vyměněny, protože se jedná o speciální materiál, který se při utahování mění. (Utáhněte je příslušným utahovacím momentem).


PDE lze samozřejmě také vytáhnout, vyčistit a znovu utěsnit.

Tento držák pro rychlou výměnu PDE byl vyvinut a testován ve spolupráci s mistrem automechanikem. Ušetříte tak nejen čas a peníze, ale také snížíte riziko poškození PDE při opravě.

Pozn:

U motorů s větším opotřebením nebo problémy v oblasti vstřikovačů doporučujeme použít naše zesílené těsnicí kroužky, které rovněž najdete v našem obchodě. Upozorňujeme, že některé modely s odvětráváním klikové skříně ve víku ventilů mohou mít zvláštní vlastnosti (např. Sharan 2.0 TDI BRT vyrobený v roce 2008).

Odmítnutí odpovědnosti:
V žádném případě nemůžeme poskytnout záruku na zlepšení. Spíše vás ujišťujeme, že náš výrobek přinese zlepšení ve většině případů. Je na vašem uvážení, zda náš výrobek použijete. Zcela vylučujeme následné škody jakéhokoli druhu.

Rozsah dodávky

1x rychlovýměnný držák pro opravy PDE

Informace o přepravě (přeprava s DHL)

Doba dodání: k dispozici ihned po obdržení platby.

Náklady na dopravu tohoto produktu počítáme na 8,90€ za objednávku.

Zobrazit veškeré podrobnosti
  • Tausendfach verbaut & langzeiterprobt

  • Schnellste PDE-Reparaturmöglichkeit am Markt

  • Einfacher Einbau für Selbermacher

  • Spürbar bessere Laufruhe im Motor

Die PDE-Brücken Alternative für 3, 4 & 5 Zylinder Motoren ist der PDE-Reparaturhalter!

Die schnellste und einfachste Reparaturmöglichkeit, die es je gab! Kunden berichten von Einbauzeiten unter 1. Stunde. Da kein Ausbau der Kipphebelwelle oder PDE-Einspritzdüsen (Injektoren) notwendig ist, bleibt das ganze System zusammengebaut. Die Verschleißteile müssen nicht erneuert werden.

  • Was macht der PDE-Reparaturhalter?

    Er fixiert die PDE-Einspritzdüsen dauerhaft in ihrer Ursprungsposition.

    So können sie nicht mehr vibrieren, die Dichtringe bleiben korrekt sitzen und dichten wieder zuverlässig ab.

    Die stabile Fixierung erfolgt über zwei Andruckpunkte pro PDE.

  • Wobei hilft der PDE-Reparaturhalter?

    Bei typischen PDE-Problemen wie:

    • Ruckeln & Startproblemen
    • Ölvermehrung (steigender Ölstand)
    • Leistungsverlust & höherem Verbrauch
    • Rauchentwicklung & erhöhte Abgaswerte

  • Wann sollte man den PDE-Reparaturhalter einbauen?

    Bei ersten Anzeichen wie Ruckeln, Startproblemen oder Ölvermehrung.

    Häufig ab ca. 200.000 km.

    Da alle PDE-Motoren betroffen sind, entscheiden sich viele Fahrer vorbeugend für den Einbau.

    Faustregel: Früher Einbau = besserer Motorschutz.

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Vorher - Nachher

Zieh den Balken nach links oder rechts
color photo ❌ Original Halter
black and white ✅ PDE-Reparaturhalter
180-Tage Garantie Dicht oder Geld zurück

Schon einmal enttäuscht worden? Dieses Mal ohne Risiko.

Viele Kunden kommen zu uns, nachdem andere Lösungen nicht gehalten haben.

Wir wissen, wie teuer und frustrierend das sein kann – und wir sind absolut sicher, dass unsere PDE-Brücke und der PDE-Reparaturhalter das Problem dauerhaft lösen

Darum bekommst du bei uns die 180-Tage Dicht-Garantie: Funktioniert es nicht dauerhaft – bekommst du dein Geld zurück. Ohne Wenn und Aber.

Wenn du schon eine andere Lösung ausprobiert hast, die nicht funktioniert hat, melde dich bei uns.

Wir haben für genau solche Fälle dauerhaft verbesserte Preise.

Mehr erfahren

Darum setzen Werkstätten auf uns

PDE-Reparaturhalter von WFR
Andere Anbieter
Einfacher Einbau ohne Ausbau der PDEs möglich
Einbau in unter 1 Stunde möglich
Keine baulichen Änderungen an den PDEs
Keine Signalverfälschung beim PDE‑Einstellen durch zusätzlich montiertes Material unmittelbar vor dem Magnetventil
Keine eingeklebten Schrauben erforderlich
Einfacher Ausbau möglich
Kein extra Blech benötigt
PDE Schnellwechsel Reparaturhalter (PDE Brücke für 1.9 TDI)

Rychlovýměnný držák pro opravy PDE

Výroba naší opravné jednotky PDE pro odstranění potíží se startováním je právně chráněna (osvědčení o zápisu užitného vzoru č. 20 2020 004 529).

Možná vás bude zajímat naše video o opravě PDE/držáku karoserie...

Customer Reviews

Based on 33 reviews
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I
I.L.
1,9tdi Startprobleme

Hab bei meinem Audi A4 B7 1,9Tdi mit 370 000km die Pde‘s 3mal abgedichtet und jedes mal nach ca. einem Monat wieder Startprobleme. Beim 2.Mal sogar gebrauchten Pde-Satz reingemacht da ich zunächst dachte das ein Pde defekt ist. Beim 3. Mal abdichten ist mir sogar das Gewinde der M6-Dehnschraube rausgerissen. Die Typen in der Werkstatt schmeissen so einen Zylinderkopf normalerweise weg. Ich hab das aber mit HeliCoil repariert, den Halter dran gemacht und verstärkten Dichtsatz eingebaut. Der Wagen läuft im Leerlauf wirklich sehr viel ruhiger als vorher und der Motor vibriert auch nicht mehr. Habs erst vor ein paar Tagen eingebaut und hoffe das, dass Problem damit behoben ist. Die Lösung gefällt mir sehr viel besser als das Patent von 07Eins, da billiger, wertiger, einfacher und schneller einzubauen. Kann das nur Jedem empfehlen und an alle die auch solche Probleme haben, macht statt dem M6-Alugewinde gleich ein Helicoil rein, dann müsst ihr nicht beim Anziehen der Dehnschrauben hoffen das euch das Gewinde entgegen kommt, da es ja anscheinend nur für zwei oder drei mal Aus/Einschrauben konstruiert wurde. „Vorsprung durch Technik“ heißt es bei den Typen, dann kriegen die noch nichtmal eine anständige Düsenfixierung hin. Zum Glück gibt es noch richtige Maschinenbauer die ihr Handwerk verstehen und sich für die Konstruktionspfusch von VW eine nachhaltige Reparaturlösung einfallen lassen. Ganz großes Dankeschön 🙏

V
Viktor
Sehr

Sehr zufrieden

A
Anonym
Teile haben gut an die PDEs gepasst

super schnelle Lieferung, Teile haben gut an die PDEs gepasst und funktionieren

D
Dirk T.
Sehr gute Qualität schon beim ersten Eindruck

Sehr gute Qualität schon beim ersten Eindruck. Passen perfekt.

F
Ferdi Akkus
Ich habe mit Herrn Rath telefoniert hat sich sehr viel Zeit für mich in Anspruch genommen

Ich habe mit Herrn Rath telefoniert hat sich sehr viel Zeit für mich in Anspruch genommen. Herr Herr Rath ist von Fach weißt genau wovon er spricht und es hat mich sehr sehr stark interessiert ihn zuzuhören. Die Halteklammer sind der Hammer kann es jedem empfehlen der einen Pumpedüse Fahrzeug besitzt. Mein Fahrzeug hat jetzt knapp 380000 km runter und beim abdichten vor ca einem Jahr stellte ich leichte Einlaufspuren fest da ich mein Fahrzeug schonend nutze. Nun habe ich mich für Herrn Rath entschieden da seine Bauteile unkompliziert sind und mit etwas handwerklichen jeder einbauen kann nicht wie bei manchen anderen Anbieter der Fall ist.
Mit freundlichen Grüßen
Akkus

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A
Anonym
Alles

Alles BESTENS!!!!!!

K
Kai
Alles

Alles Bestens