Kolekce: Oprava čerpadla a trysky
Problém PDE: vstřikovací trysky (vstřikovače) PDE jsou z výroby upevněny pouze na jedné straně pomocí upínací botky. Vibrace způsobují, že se tvrdší vstřikovací tryska vzdaluje od upevnění a tlačí do měkčího otvoru hlavy válců - opotřebení je na spadnutí!
Naše mosty a držáky pro opravy PDE se automaticky přizpůsobí tvaru motoru. Tryska vstřikovače zůstává v původní poloze a nemůže se již odtlačit. Vhodné pro vozy Audi, Seat, Škoda a VW od 2,5 TDI, 2,0 TDI, 1,9 TDI, 1,4 TDI až po 1,2 TDI.
-
Rychlovýměnný držák pro opravy PDE (držák karoserie PDE) pro 2.5/2.0/1.9/1.4/1.2 TDI VW, Audi, Seat, Škoda
4.67 / 5.0
(33) 33 celkový počet recenzí
Für dauerhaft dichte 3-, 4-, & 5-ZylindermotorenBěžná cena €99,99Běžná cena€119,00Výprodejová cena €99,99-16% -
Bestseller für 5-ZylinderBestseller für 5-ZylinderPDE BRIDGE pro motory 2.5 TDI VW T5
4.74 / 5.0
(38) 38 celkový počet recenzí
Für dauerhaft dichte 5-ZylindermotorenBěžná cena €399,99Běžná cena€499,00Výprodejová cena €399,99-20% -
Optimale Ergänzung zur PDE-FixierungOptimale Ergänzung zur PDE-FixierungZesílené těsnění VITON pro vstřikovače PDE TDI s jednotkou čerpadlo/tryska
4.75 / 5.0
(32) 32 celkový počet recenzí
Für stärker beschädigte MotorenBěžná cena €15,90Běžná cenaVýprodejová cena €15,90 -
Šroub vstřikovače PDE M6x55 - VW T5 2,5 TDI - 070103385A / 070 103 385 A
5.0 / 5.0
(2) 2 celkový počet recenzí
Běžná cena €6,20Běžná cenaVýprodejová cena €6,20 -
Bestseller für 4-ZylinderBestseller für 4-ZylinderSada PDE bridge 1.9 TDI & 2.0 TDI
4.81 / 5.0
(36) 36 celkový počet recenzí
Für dauerhaft dichte 4-ZylindermotorenBěžná cena €349,99Běžná cena€500,80Výprodejová cena €349,99-30% -
Bestseller für 3-ZylinderBestseller für 3-ZylinderSada PDE bridge 1.2 TDI & 1.4 TDI
5.0 / 5.0
(4) 4 celkový počet recenzí
Für dauerhaft dichte 3-ZylindermotorenBěžná cena €259,99Běžná cena€375,60Výprodejová cena €259,99-31% -
Beste Preis-LeistungPDE Bridge - Power Set pro 2.5 TDI se všemi nástavci + kabelovým svazkem a zesílenými těsněními
5.0 / 5.0
(13) 13 celkový počet recenzí
Für dauerhaft dichte 5-ZylindermotorenBěžná cena €679,99Běžná cena€944,00Výprodejová cena €679,99-28% -
PDE kabelový svazek vstřikovací tryska čerpadlo-tryska - VW 2.5 TDI T5 Multivan Transporter Touareg - 070971033
Běžná cena €145,00Běžná cenaVýprodejová cena €145,00 -
Šroub vstřikovače PDE M6x64 - pro 2.0/1.9/1.4/1.2 TDI - 038103385A / 038 103 385 A
5.0 / 5.0
(2) 2 celkový počet recenzí
Běžná cena €6,20Běžná cenaVýprodejová cena €6,20 -
PDE kabelový svazek vstřikovací tryska - čerpadlo-tryska - 1.9 TDI & 2.0 TDI - VW, Audi, Seat, Škoda - 038971600
5.0 / 5.0
(1) 1 celkový počet recenzí
Běžná cena €119,00Běžná cenaVýprodejová cena €119,00 -
Sada těsnění PDE / opravná sada pro jednotku čerpadlo/dýza vhodná pro motory VW, Audi, Seat, Škoda TDI
5.0 / 5.0
(1) 1 celkový počet recenzí
Běžná cena €22,90Běžná cenaVýprodejová cena €22,90 -
Šroub vahadla pro 2.5 TDI / 2.0 TDI / 1.9 TDI - VW, Audi, Seat, Škoda - 038103714A
5.0 / 5.0
(1) 1 celkový počet recenzí
Běžná cena €7,50Běžná cenaVýprodejová cena €7,50 -
Neu: Jetzt auch für den 5 ZylinderNeu: Jetzt auch für den 5 ZylinderPDE-Brücke – Schnellwechsel-Set 2.5 TDI
5.0 / 5.0
(5) 5 celkový počet recenzí
Für dauerhaft dichte 5-ZylindermotorenBěžná cena €399,99Běžná cena€626,00Výprodejová cena €399,99-36%
Zkontrolujte své vozidlo a zjistěte, zda se ho problém PDE týká!
Příznaky problému s PDE u motorů TDI jsou tyto.
- Ztráta výkonu a trhání
- problémy se startováním
- Zvýšená spotřeba paliva
- Vývin kouře z výfuku (zvýšené hodnoty výfukových plynů během HÚ)
- Zvýšený obsah oleje (hladina oleje se zvyšuje)
- Rozsvítí se výstražná kontrolka motoru
PDE-Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren):
2.5 TDI
AXD, AXE, AYH, BPC, BNZ, BLJ, BAC, BLK, BLE, BPE, BPD, BBE, BBF
Es ist möglich, dass dein Fahrzeug ebenfalls betroffen ist und wir den Code noch nicht aufgelistet haben. Melde dich bitte kurz über das Kontaktformular — wir prüfen deinen Motorcode sofort und ergänzen die Liste. So hilfst du auch anderen PDE-Fahrern 🍀
2.0 TDI
ASZ, AUY, BDJ, BGW, BHW, BMM, BMP, BPW, BRC, BRT, BST, BTB, BUK, BVH, BWW
Achtung: Unsere Bauteile sind ausschließlich passend für 8-Ventil Pumpe-Düse Motoren. Nicht geeignet für 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse Motoren (z. B. BKD, BRD, BLB etc.).
Es ist möglich, dass dein Fahrzeug ebenfalls betroffen ist und wir den Code noch nicht aufgelistet haben. Melde dich bitte kurz über das Kontaktformular — wir prüfen deinen Motorcode sofort und ergänzen die Liste. So hilfst du auch anderen PDE-Fahrern 🍀
1.9 TDI
AJM, ANU, ARL, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BJB, BKC, BLS, BLT, BMT, BPX, BPZ, BRB, BRR, BRS, BRU, BSV, BSW, BSU, BTB, BUK, BVK, BXE, BXF, BXJ
Es ist möglich, dass dein Fahrzeug ebenfalls betroffen ist und wir den Code noch nicht aufgelistet haben. Melde dich bitte kurz über das Kontaktformular — wir prüfen deinen Motorcode sofort und ergänzen die Liste. So hilfst du auch anderen PDE-Fahrern 🍀
1.4 TDI
AMF, ANY, ATL, AYZ, BHC, BMS, BNM, BNV, BWB, ANM, ASY, APE
Es ist möglich, dass dein Fahrzeug ebenfalls betroffen ist und wir den Code noch nicht aufgelistet haben. Melde dich bitte kurz über das Kontaktformular — wir prüfen deinen Motorcode sofort und ergänzen die Liste. So hilfst du auch anderen PDE-Fahrern 🍀
1.2 TDI
ANY, AYZ
Es ist möglich, dass dein Fahrzeug ebenfalls betroffen ist und wir den Code noch nicht aufgelistet haben. Melde dich bitte kurz über das Kontaktformular — wir prüfen deinen Motorcode sofort und ergänzen die Liste. So hilfst du auch anderen PDE-Fahrern 🍀
Schon einmal enttäuscht worden? Dieses Mal ohne Risiko.
Viele Kunden kommen zu uns, nachdem andere Lösungen nicht gehalten haben.
Wir wissen, wie teuer und frustrierend das sein kann – und wir sind absolut sicher, dass unsere PDE-Brücke und der PDE-Reparaturhalter das Problem dauerhaft lösen.
Darum bekommst du bei uns die 180-Tage Dicht-Garantie: Funktioniert es nicht dauerhaft – bekommst du dein Geld zurück. Ohne Wenn und Aber.
Wenn du schon eine andere Lösung ausprobiert hast, die nicht funktioniert hat, melde dich bei uns.
Wir haben für genau solche Fälle dauerhaft verbesserte Preise.
Problém s tryskou čerpadla u motorů TDI
- Poškození sedel vstřikovačů u motorů TDI v důsledku bočního naklonění přídržných botek.
- Příčina: Jednostranné šroubování přídržných botek vede k nerovnoměrnému tlaku na sedla vstřikovačů v hlavě válců, což způsobuje stopy po záběhu.
- Řešení WFR PDE nabízejí účinné a rovnoměrné upevnění vstřikovačů čerpadlo-tryska.
Kterých motorů se to týká?
Týká se všech motorů VWAG TDI z let 1998-2010 s jednotkou čerpadlo-vstřikovač. Postiženy jsou následující značky: Audi, Seat, Škoda a VW.
Šetřete náklady a šetřete svůj motor hned teď!
Technologie nástrojů a forem Rath










