PDE-Brücke – Schnellwechsel-Set 2.5 TDI
PDE-Brücke – Schnellwechsel-Set 2.5 TDI
Mit 5 Reparaturhaltern – Einfacher geht’s nicht: Injektoren drinlassen, Halter tauschen – dauerhaft dicht.
Einbauen, starten & ruhe haben 
Kunden fahren mehrere Hunderttausend km mehr mit PDE-Reparaturhaltern 
Gegen Startprobleme, Ölvermehrung & Vibrationen 
180 Tage Dicht-oder-Geld-zurück-Garantie Nur 1,70 € je 1.000 km – gerechnet auf 200.000 km
Motor auswählen:
5-Zylinder
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PDE-Reparaturhalter
5-Zylinder Set:
Schnellwechsel-Set
● Auf Lager - In 1-3 Werktagen bei dir
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Die schnellste PDE Brücke die es jemals gab, der PDE-Reparaturhalter!
Kunden berichten von Einbauzeiten unter 1. Stunde. Da kein Ausbau der Kipphebelwelle oder PDE-Einspritzdüsen (Injektoren) notwendig ist, bleibt das ganze System zusammengebaut. Die Verschleißteile müssen nicht erneuert werden.
Was macht der PDE-Reparaturhalter?
Er fixiert die PDE-Einspritzdüsen so, dass sie wieder in Ursprungsposition kommen und nicht mehr vibrieren können. Dies sorgt dafür, dass die Dichtringe in ihrer Sollposition bleiben und wieder abdichten.
Wie Funktioniert's?
Der PDE-Reparaturhalter wird einfach anstatt der Original-Klemme eingesetzt und das PDE muss nicht gezogen werden.
Vorteile:
- Richtet die PDEs Automatisch aus
- Spart zeit & kosten, da die Anbauteile nicht erneuert werden müssen
- Bereits 1000fach verbaut
- 180 Tage Rückgaberecht
- Stoppt Ölvermehrung & hilft bei Startproblemen
- Keine Baulichen Veränderungen der PDEs notwendig
Wieso man schnellst möglich handeln sollte?
Lockere PDEs richten im Zylinderkopf unbemerkt massiven Schaden an. Je länger du wartest, desto tiefer frisst sich das PDE in den Sitz – und desto teurer wird die Reparatur.
Unser PDE-Reparaturhalter stoppt das Problem sofort, stabilisiert die PDEs dauerhaft und verhindert weitere Schäden. Jetzt handeln & den Motor retten!
180 Tage Rückgaberecht
180 Tage Rückgaberecht
Risikofrei testen:
Probieren Sie den PDE Schnellwechsel-Reparaturhalter völlig unverbindlich aus. Sollte das Produkt nicht Ihren Erwartungen entsprechen, können Sie es problemlos zurücksenden – Sie zahlen nur die Versandkosten.
Bitte beachten Sie, dass Anbauteile wie Dichtringe und Dehnschrauben aus Sicherheits- und Qualitätsgründen vom Rückgaberecht ausgeschlossen sind. Da es sich um Verschleiß- und Dichtungsmaterialien handelt, die nach dem Einbau nicht mehr auf ihre Unversehrtheit geprüft werden können, ist eine Rücknahme oder Erstattung nicht möglich.
Wir bitten um Ihr Verständnis und empfehlen, die benötigten Anbauteile sorgfältig vor der Bestellung zu prüfen.
Für zu Stark beschädigte Motoren
Für zu Stark beschädigte Motoren
Auch bereits Stärker beädigte Motoren lassen sich noch retten. Verbauen Sie unsere Verstärkten Dichtringe. Diese sind leicht dicker und sorgen für eine Verstärkte Abdichtung.
Einbau
Einbau
- Entfernen Sie die Dehnschrauben und den Spannschuh und trennen Sie den Elektrostecker.
- Setzen Sie den Reparaturhalter direkt auf das PDE und ziehen sie ihn mit neuen Dehnschrauben fest.
- Die Ausrichtung erfolgt automatisch, und schon ist der Motor wieder einsatzbereit, ganz ohne Ölvermehrung und Startprobleme.
Gebrauchsinformationen
Gebrauchsinformationen
- Dehnschrauben sollten erneuert werden da es sich ein spezial Material handelt welches sich beim festschrauben verändert.
- Mit passenden Drehmoment fest ziehen
Natürlich kann man auch die PDE´s ziehen, reinigen und mit neuen Verschleißteilen
wieder einsetzen.
Dieser PDE Schnellwechsel Reparaturhalter wurde in Zusammenarbeit mit einem KFZ-Meisterbetrieb entwickelt und getestet. Sie sparen nicht nur Zeit und Geld, sondern reduzieren das Risiko von Schäden am PDE bei der Reparatur.
Hinweis:
Für Motoren mit größerem Verschleiß oder Problemen im Injektorbereich empfehlen wir den Einsatz unserer verstärkten Dichtungsringe, die Sie ebenfalls in unserem Shop finden.
Haftungsausschluss:
Zu keiner Zeit können wir eine Garantie für eine Verbesserung abgeben. Vielmehr sichern wir Ihnen zu, dass unser Produkt in den meisten Fällen eine Verbesserung herbeiführt. Es liegt in Ihrem Ermessen unser Produkt zu verwenden. Folgeschäden jeglicher Art schließen wir gänzlich aus.
Lieferumfang
Lieferumfang
5x PDE Schnellwechsel-Reparaturhalter
5x Dehnschraube zur PDE Reparaturhalter Befestigung
Versandinformationen (Versand mit DHL)
Versandinformationen (Versand mit DHL)
Lieferzeit: nach Zahlungseingang sofort lieferbar.
Wir berechnen die Versandkosten für dieses Produkt auf 8,90€ pro Bestellung.
PDE-Brücke oder PDE-Reparaturhalter – die wichtigsten Unterschiede im Überblick
Beide Lösungen dichten deine PDEs zuverlässig ab – aber mit unterschiedlichem Aufwand, Aufbau und Ziel. Hier siehst du, welche Lösung besser zu deiner Situation passt.
PDE-Brücke – maximale Stabilität für deinen Motor
Die PDE-Brücke ersetzt die einseitige original Befestigung. So wird der Anpressdruck gleichmäßig auf alle PDEs verteilt. Kein Vibrieren mehr, kein Diesel im Öl – auch bei eingelaufenen Sitzen mit Beschädigungen.
Vorteile:
-
Stabilste Befestigung am Markt
-
Fixiert die PDEs, selbst wenn dir mal ein Geweinde beim Ausbau ausgerissen ist
-
Gleichmäßiger Druck auf alle PDEs
-
Perfekt bei stark eingelaufenden Zylinderköpfen
PDE-Reparaturhalter – clever, einfach, effektiv
Der PDE-Reparaturhalter ersetzt ebenfalls die einseitige original Befestigung – allerdings fixiert er jedes PDE einzeln (z.B. 5 Reparaturhalter für 5 Zylinder). Dank seiner geschützten Form ist er dem Motor so genau angepasst, das keine Vibrationen mehr möglich sind. Selbst bei eingelaufenen Sitzen sorgt er für Starken halt.
Vorteile:
-
Schnellste Reparaturmöglichkeit ohne PDE-Ausbau
-
Ideal zum Selbermachen – Ventildeckel runter, Halter tauschen, fertig
-
Du kannst jedes PDE einzeln abdichten
-
Spart teure Werkstattzeit & Kosten für Anbauteile
💡Tipp:
Viele Kunden testen den Reparaturhalter zunächst ohne PDE-Ausbau – in 95% der Fälle reicht das schon. Wenn nicht, kannst du die PDEs später immer noch neu abdichten und verbessert fixieren.
Welche Reparatur Möglichkeit ist die passende für mich?
(ⓘ Auf dem Handy nach Links scrollen um die Tabelle vollständig zu sehen)
| Du willst: | PDE-Brücke | PDE-Reparaturhalter |
| Dauerhaft Dichtheit ohne Vibration | ✅ | ✅ |
| Alle PDEs neu abdichten | ✅ | ✅ |
| Den Motor vorbeugend Schützen & teure Folgeschäden vermeiden | ✅ | ✅ |
| Ohne Zylinderkopf Zerlegung reparieren | ✅ | |
| Günstig & schnell selbst reparieren | ✅ | |
| Einen Stark beschädigten Zylinderkopf retten | ✅ | ✅ |
| Jedes PDE einzeln tauschen / abdichten | ✅ | |
| Es ohne Risiko 180 Tage testen | ✅ | ✅ |
| Die Stärkste Fixierung haben | ✅ |
Welches PDE-Reparaturhalter-Set passt zu deiner Situation?
Hier siehst du auf einen Blick, was du brauchst – und wann welches Set für dich Sinn ergibt.
Schnellwechsel-Set
Die einfachste und schnellste Lösung – ideal, wenn du nicht alles ausbauen willst.
- Kein Ausbau der PDEs notwendig
- Injektorschrauben inklusive
- Einbau in unter einer Stunde möglich
Tipp:
Viele Kunden bauen den Reparaturhalter erstmal ein, ohne die PDEs auszubauen. In über 90 % der Fälle ist das Problem damit bereits behoben. Wenn nicht, kannst du später jederzeit die Anbauteile & den Kabelbaum nachbestellen.
Einbau-Set
Wenn du die PDEs neu abdichten willst – aber den Kabelbaum nicht tauschen musst.
Du brauchst dir hier keine Gedanken über passende Einbauteile zu machen – alles ist dabei:
- Enthält alles aus dem Schnellwechsel-Set
- Inklusive aller Dichtsätze + verstärkter Dichtungen (für stärker beschädigte Injektorsitze)
- Inklusive Dehnschrauben für die Kipphebelwelle
- Günstiger als alles einzeln zu kaufen – und du hast direkt alles zur Hand
Wichtig:
Beim Ausbau der PDEs werden spezielle Dehnschrauben gelöst. Diese dürfen nur einmal verwendet werden. Ebenso müssen alle Dichtungen erneuert werden – sonst riskierst du Undichtigkeiten nach dem Einbau.
Komplett-Set (meistgewählte Lösung)
Die perfekte Lösung für alle, die keine Fehler machen wollen und sich sicher sein möchten: Jetzt habe ich alles richtig gemacht.
- Enthält alles aus dem Einbau-Set
- Zusätzlich: neuer geprüfter PDE-Kabelbaum – eine häufige Fehlerquelle
- Spart doppelte Arbeit: Wenn du ohnehin alles offen hast, wechsele den Kabelbaum direkt mit. So schließt du spätere Fehlerquellen aus und sparst dir im Zweifel eine 2. Reparatur.
- Du sparst am meisten Geld mit dem Komplett-Set, weil wir dir hier ein besseres Angebot machen können, als wenn du alles einzeln kaufen würdest.
Warum den Kabelbaum mit tauschen?
Der PDE-Kabelbaum ist eine häufige Fehlerquelle – besonders bei älteren Fahrzeugen.
Durch Hitze und Vibration entstehen mit der Zeit Kabelbrüche oder Kontaktprobleme, die du nicht sofort siehst. Wenn du sowieso alles offen hast, macht ein Wechsel vorbeugend absolut Sinn.
💡Unser Tipp:
Wenn du ohnehin den Motor öffnest, ist das Komplett-Set die sorgenfreie Wahl.
Du bekommst alles in einem Paket – perfekt aufeinander abgestimmt.
Wenn du merkst, dass das Schnellwechsel-Set nicht ausgereicht hat, hast du mit dem Komplett-Set direkt alles günstiger, als würdest du alles separat bestellen.
Kein Nachkaufen. Kein Improvisieren. Hochwertige Bauteile, kein billig Müll.
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Der PDE Schnellwechsel Reparaturhalter
Die Herstellung unserer PDE Reparatur Einheit zur Behebung von Startschwierigkeiten ist rechtlich geschützt (Urkunde über die Eintragung des Gebrauchsmusters Nr. 20 2020 004 529).
Let customers speak for us
Die Brücke passt auf den Millimeter und sorgt für maximal Laufruhe. Die Investition hat sich mehr als gelohnt.
Hab bei meinem Audi A4 B7 1,9Tdi mit 370 000km die Pde‘s 3mal abgedichtet und jedes mal nach ca. einem Monat wieder Startprobleme. Beim 2.Mal sogar gebrauchten Pde-Satz reingemacht da ich zunächst dachte das ein Pde defekt ist. Beim 3. Mal abdichten ist mir sogar das Gewinde der M6-Dehnschraube rausgerissen. Die Typen in der Werkstatt schmeissen so einen Zylinderkopf normalerweise weg. Ich hab das aber mit HeliCoil repariert, den Halter dran gemacht und verstärkten Dichtsatz eingebaut. Der Wagen läuft im Leerlauf wirklich sehr viel ruhiger als vorher und der Motor vibriert auch nicht mehr. Habs erst vor ein paar Tagen eingebaut und hoffe das, dass Problem damit behoben ist. Die Lösung gefällt mir sehr viel besser als das Patent von 07Eins, da billiger, wertiger, einfacher und schneller einzubauen. Kann das nur Jedem empfehlen und an alle die auch solche Probleme haben, macht statt dem M6-Alugewinde gleich ein Helicoil rein, dann müsst ihr nicht beim Anziehen der Dehnschrauben hoffen das euch das Gewinde entgegen kommt, da es ja anscheinend nur für zwei oder drei mal Aus/Einschrauben konstruiert wurde. „Vorsprung durch Technik“ heißt es bei den Typen, dann kriegen die noch nichtmal eine anständige Düsenfixierung hin. Zum Glück gibt es noch richtige Maschinenbauer die ihr Handwerk verstehen und sich für die Konstruktionspfusch von VW eine nachhaltige Reparaturlösung einfallen lassen. Ganz großes Dankeschön 🙏
Teile passen alle wunderbar,Auto springt wieder ohne Orgeln an
Expédition rapide et soignée, il n'y a plus qu'à monter le matériel. Une traduction en français des vidéos de presentation serait bien venue plutôt
que celle de Youtube.
Wir haben ein Komplettset einer PDE Brücke für unseren T5 Bus bestellt. Die Brücke ist top verarbeitet und war super einzubauen. Motor läuft jetzt wieder rund und hat auch keine Anlaufprobleme mehr. Super Qualität der Brücke und des Services durch Norbert Rath!! Vielen Dank dafür! Gerne jederzeit wieder. Absolut empfehlenswert.
Super Qualität und passgenau sehr zufrieden und zu empfehlen