Controleer nu of het bekende PDE-probleem (pompverstuiver-element) van toepassing is op uw voertuig.
Vanaf 1998 produceerde VW AG TDI-motoren met Bosch inspuitkoppen (injectoren) (het pompverstuiversysteem). De injectoren waren echter niet optimaal bevestigd, waardoor ze na verloop van tijd kunnen gaan trillen. Deze trillingen leiden ertoe dat de pakkingen niet meer goed afdichten, wat het beroemde PDE-probleem veroorzaakt. Dit kan leiden tot zeer hoge reparatiekosten als er niets aan wordt gedaan!
Tekenen van een PDE-probleem zijn
Vermogensverlies en schokken, startproblemen, hoger brandstofverbruik, rook die uit de uitlaat komt (verhoogde uitlaatemissies tijdens de APK) en olieophoping (het oliepeil stijgt).
Informatie voor getroffen voertuigen
Wat betekent het voor u als uw voertuig is getroffen?
Uw auto is uitgerust met een pomp-injectorsysteem, waarvan bekend is dat het problemen kan veroorzaken.
De hardere PDE duwt weg van de klemschoen & baant zich een weg naar de zachtere cilinderkopboring door vibratie!
Dit leidt tot lekkage, vermogensverlies & verhoogd brandstofverbruik
Mogelijke gevolgen: Startproblemen, olieophoping, ongelijkmatige motorloop & dure motorschade op lange termijn
Hier is de PDE in de cilinderkop terechtgekomen.
Gevolgen: Door de losse passing van de PDE & de hoge druk tijdens de verbranding komt er diesel langs de afdichtringen in de motorolie terecht. De PDE kan zichzelf nu wegduwen.
Bestuurders realiseren zich vaak pas te laat dat hun motor is aangetast. Maar hoe eerder je iets doet, hoe goedkoper de reparatie!
De klemschoen houdt de PDE slechts aan één kant vast - de sproeier wordt door trillingen naar de andere kant geduwd.
Gevolg: dure schade aan de cilinderkop.
Belangrijk om te weten: Dit probleem moet bij de bron worden aangepakt - Zelfs cilindervoeringen bieden geen blijvende remedie, de PDE begint weer te trillen door de fabrieksbevestiging.
Wat kun je nu doen om je motor te beschermen?
Er is een eenvoudige en permanente oplossing om het probleem op te lossen en grote schade te voorkomen.
✅ Onze PDE snelwissel reparatiehouder en onze PDE-brug zetten het inspuitstuk permanent vast
✅ Voorkomt trillingen en lekken
✅ Kan in slechts enkele minuten worden gemonteerd - zonder dure werkplaatskosten
✅ Ontwikkeld door experts - getest en bewezen gedurende enkele honderdduizenden kilometers
✅ Meer dan 1000 voertuigen succesvol gerepareerd Zet je auto nu vast!
Waarom je NU moet handelen!
Het probleem wordt na verloop van tijd erger - en als het te laat is, is de reparatie duur!
Als je niets doet, riskeer je
⚠️ Dure motorreparaties (tot enkele duizenden euro's!)
⚠️ Verhoogd brandstofverbruik & slechtere prestaties
⚠Mogelijke gevolgschade aan andere onderdelen
💡 Het goede nieuws: met de juiste oplossing kun je je auto redden - zonder veel moeite!
Let customers speak for us
from 277 reviews
Hervorragende Qualität und super Kommunikation. Einbau der Teile quasi selbsterklärend, jedoch nichts für Laien! Passgenauigkeit 100%. Super Ergebnisse.
Hat super funktioniert. Top Qualität
Es gibt nicht viel zu erzählen....Bestellt und nach 4 Tagen erfolgte die Lieferung nach Österreich...
Bin sehr zufrieden mit den PDE Brücken.
Schnelle Lieferung und tolle Qualität.
Mache ja Youtube Videos in welchen ich Tipps gebe und vieles zeige inkl Drehmomentangaben usw
Der Kanal ist noch jung, aber jeder fängt einmal an.
Kanal: ErStoibert
Dem Team der Firma Rath GmbH lg aus Österreich
Stoiber Christian
Einfacher Einbau, super Ergebnis, Qualität perfekt
Bin sehr zufrieden mit dem PDE halter
Passt perfekt- 1.9 TDI läuft und startet wieder ohne Probleme.
Bin sehr zufrieden, habe die PDE Halter bei meinem 1.9er verbaut.
Die Halter machen einen sehr hochwertigen Eindruck und der Einbau ist easy.
Startschwierigkeiten waren bei mir nach dem Tausch der Halter auch weg.
Sehr gute Qualität schon beim ersten Eindruck. Passen perfekt.
Wir haben die Originalen Halter entfernt und die Verbesserten von der Firma Rath eingebaut. Beim VW T5 ging das wirklich gut. Die alten Schrauben mit Gefühl lösen und die neuen mit 12 NM und 270 Grad befestigen. Neue Ventildeckeldichtung drauf und 4 Punkte Dichtmasse auf den Vorgegebenen Stellen und nach Hersteller Vorgaben mit Entsprechendem Drehmoment und Reinfolge festziehen. Beim lösen des Ventildeckel ist ein Gelnk von Vorteil unter der Drosselklappe ist es etwas eng.
schönes Produkt, gut durchdacht, das die Installation der PDE wirklich verbessert
Top Qualität sehr schnelle Lieferung Preis Leistung ist sehr gut
Passt bestens und leicht einzubauen.
Schnelle Lieferung, Montage Null Problem!
Super Produkt. Hält was es verspricht. Und im Kombination mit den Keilen sehr gut. Jederzeit gerne wieder
Heb je nog vragen?
Weet u niet zeker of dit voor uw auto geldt? Misschien zijn we een model vergeten. Laat het ons weten, dan kunnen we onze probleemcheck verbeteren. Neem nu contact met ons op en we nemen binnen 24 uur contact met je op.