PDE gyorsjavító konzol - komplett készlet 1.4 TDI és 1.2 TDI modellekhez, minden tartozékkal + megerősített tömítésekkel
PDE gyorsjavító konzol - komplett készlet 1.4 TDI és 1.2 TDI modellekhez, minden tartozékkal + megerősített tömítésekkel
Alkalmas minden Audi, Seat, Skoda és VW TDI motorhoz PD technológiával, függetlenül a motorkódtól.
4.0 / 5.0
(1) 1 összes értékelés
● Auf Lager - In 1-3 Werktagen bei dir
Nem sikerült betölteni az átvehetőségi adatokat
A PDE gyorscserés javítótartó a leghatékonyabb szivattyú-fúvóka elem javítás!
A leggyorsabb és legegyszerűbb javítási lehetőség! Az ügyfelek 1 óránál rövidebb szerelési időről számolnak be. Mivel nem szükséges a lengőkar tengely vagy a PDE befecskendezők eltávolítása, az egész rendszer összeszerelve marad. A kopó alkatrészeket nem kell kicserélni.
Mit csinál a PDE gyorscserés javítótartó?
Rögzíti a PDE injektorokat, hogy azok visszatérjenek eredeti helyzetükbe, és ne tudjanak többé rezegni. Ez biztosítja, hogy a tömítőgyűrűk a célhelyzetükben maradjanak és újra tömítsenek.
Hogyan működik?
A PDE gyorscserés javítótartó egyszerűen behelyezhető az eredeti bilincs helyett, és a PDE-t nem kell eltávolítani.
Előnyök:
- Automatikusan igazítja a PDE-ket
- Időt és költségeket takarít meg, mivel a rögzítő alkatrészeket nem kell kicserélni
- Már 1000-szer beépítve
- 3 hónapos visszavételi jog
- Megakadályozza az olaj felgyülemlését és segít az indítási problémákon
- Nincs szükség a PDE-k szerkezeti módosítására
Miért a teljes készlet?
A komplett készlet tartalmaz mindent, amire szüksége van, ha újra szeretné tömíteni a PDE-ket + az összes kiegészítő alkatrészt. Még megerősített tömítőgyűrűket is arra az esetre, ha a PDE-k eltávolításakor észrevenné, hogy a PDE-k egy kicsit jobban elhasználódtak. Az eredeti tömítések is benne vannak a készletben, ha jobban szeretnéd őket. Az összes eredeti PDE befecskendező csavar és lengőkarcsavar is benne van, valamint a PDE gyorsjavító tartók, hogy megvédje a motorját. Minden benne van, ami a tökéletes javításhoz szükséges!
3 hónapos visszatérési jog
3 hónapos visszatérési jog
Tesztelje kockázatmentesen:
Próbálja ki a PDE gyorscserés javítótartót minden kötelezettség nélkül. Ha a termék nem felel meg az elvárásainak, gond nélkül visszaküldheti - csak a szállítási költséget kell fizetnie.
Felhívjuk figyelmét, hogy az olyan rögzítőelemek, mint a tömítőgyűrűk és a tágítócsavarok biztonsági és minőségi okokból nem tartoznak a visszaküldési jog hatálya alá. Mivel ezek olyan kopó- és tömítőanyagok, amelyek épségét a beszerelés után már nem lehet ellenőrizni, ezért nem küldhetők vissza, illetve nem téríthetők vissza.
Kérjük megértését, és javasoljuk, hogy a megrendelés előtt alaposan ellenőrizze a szükséges kiegészítő alkatrészeket.
Túlzottan sérült motorok esetén
Túlzottan sérült motorok esetén
Még a súlyosan sérült motorok is megmenthetők. Szerelje fel megerősített tömítőgyűrűinket (a készlet tartalmazza). Ezek kissé vastagabbak, és megerősített tömítést biztosítanak.
Telepítés
Telepítés
Távolítsa el a tágítócsavarokat és a szorítócipőt, és húzza ki az elektromos dugót.
Helyezze a javítótartót közvetlenül a PDE-re, és húzza meg az új tágítócsavarokkal .
Az igazítás automatikusan megtörténik, és a motor ismét üzemkész, olajfelhalmozódás és indítási problémák nélkül.
Használati utasítás
Használati utasítás
- A tágulási csavarokat ki kell cserélni, mivel azok speciális anyagból készülnek, amely meghúzáskor megváltozik.
- Húzza meg a megfelelő nyomatékkal
Természetesen a PDE-k is eltávolíthatók, tisztíthatók és új kopóalkatrészekkel cserélhetők.
Ezt a PDE gyorscserés javítótartót egy autószerelő mesterrel együttműködve fejlesztettük ki és teszteltük. Nemcsak időt és pénzt takarít meg, hanem csökkenti a javítás következtében a motor sérülésének kockázatát is.
Megjegyzés:
A nagyobb kopással vagy az injektorok területén jelentkező problémákkal küzdő motorok esetében javasoljuk a megerősített tömítőgyűrűink használatát, amelyeket szintén megtalál nálunk. Kérjük, vegye figyelembe, hogy egyes, a szelepfedélben lévő forgattyúház-szellőztetéssel rendelkező modelleknél előfordulhatnak speciális jellemzők (pl. Sharan 2.0 TDI BRT 2008-as gyártású).
Felelősségi nyilatkozat:
Semmikor sem tudunk garanciát vállalni a javításra. Inkább arról biztosítjuk, hogy termékünk a legtöbb esetben javulást eredményez. A termékünk használata az Ön belátása szerint történik. Teljesen kizárunk mindenfajta következményes kárt.
Szállítási terjedelem
Szállítási terjedelem
3x PDE gyorscserés javítótartó
3x PDE szerelőkészlet
3x tágítócsavar a PDE gyorscserés javítótartóhoz
6x tágítócsavar a lengőkar tengelyéhez M8 x 90mm
3x megerősített tömítéskészlet
Szállítási információk (szállítás a DHL-lel)
Szállítási információk (szállítás a DHL-lel)
Szállítási határidő: a fizetés beérkezése után azonnal rendelkezésre áll.
A termék szállítási költségét 8,90€ rendelésenként számoljuk.
Megosztás







Egyéb PDE termékek
-
PDE gyorsjavító tartó (PDE karosszériatartó) 2.5/2.0/1.9/1.4/1.2 TDI VW, Audi, Seat, Škoda, 2.5/2.0/1.9/1.4/1.2 TDI modellekhez.
Normál ár €75,00 EURNormál árEgységár / /€99,00 EURAkciós ár €75,00 EURAkciós -
PDE BRIDGE 2.5 TDI motorokhoz VW T5
Normál ár €349,00 EURNormál árEgységár / /€380,00 EURAkciós ár €349,00 EURAkciós -
Megerősített VITON tömítések a szivattyú/fúvóka egység PDE TDI injektoraihoz
Normál ár €15,90 EURNormál árEgységár / / -
PDE injektorcsavar M6x55 - VW T5 2,5 TDI - 070103385A / 070 103 385 A
Normál ár €6,20 EURNormál árEgységár / /

A PDE gyorscserés javítótartó
Az indítási nehézségek kiküszöbölésére szolgáló PDE-javítóegységünk gyártása jogilag védett (20 2020 004 529 számú használati minta bejegyzése).
Érdekelheti a PDE javításról/karosszériatartóról szóló videónk...
Liebes Team, ich habe meine Injektoren letztes We gezogen und mit Ihren gefrästen Brücken wieder eingebaut. Da ich die O-Ringe mit Übermaß verwendet habe, kann ich noch nicht sagen, welche Effekt die neuen Niederhalter haben. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Druck auf der rechten Seite der PDE besonders groß ist, da die Schraube nur Zugkraft ausüben kann und diese Kraft liegt außerhalb des PDE. Ich bin auf jeden Fall dankbar, dass der Motor wieder läuft. Mit knapp 400tkm werde ich vermutlich bald einen neuen Kopf brauchen. Viele Grüße aus Traunstein