Passer aux informations produits
1 de 6
Kunde 1 Kunde 2
Christian, Bernd und tausende weitere TDI-Fahrer hatten dieselbe Sorge wie du – und fahren heute wieder dauerhaft sorgenfrei.

PDE Support de réparation à changement rapide - Kit complet pour 1.4 TDI & 1.2 TDI avec toutes les pièces de montage + joints renforcés

PDE Support de réparation à changement rapide - Kit complet pour 1.4 TDI & 1.2 TDI avec toutes les pièces de montage + joints renforcés

1 total des critiques

Einmal richtig machen – und ruhe

Bild 1 Einbauen, starten & ruhe haben
Bild 2 Kunden fahren mehrere Hunderttausend km mehr mit PDE-Reparaturhaltern
Bild 3 Gegen Startprobleme, Ölvermehrung & Vibrationen
Bild 4 180 Tage Dicht-oder-Geld-zurück-Garantie
Prix habituel €359,99 EUR
Prix habituel €537,00 EUR Prix promotionnel €359,99 EUR
-33% Épuisé
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Motor auswählen:

3-Zylinder Set:

Einbau-Set


● En stock - Délais de livraison vers la France 2-7 jours ouvrables

American Express Apple Pay Google Pay PayPal Mastercard Maestro Klarna Visa

Dicht oder Geld zurück Garantie

180 Tage Rückgaberecht

Kauf auf Rechnung oder in Raten

mit Klarna

Wertsteigerung

Deines Autos

Bezahle in 30 Tagen

Mit PayPal

1.2 & 1.4 TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)

AMF, ANY, ATL, AYZ, BHC, BMS, BNM, BNV, BWB, ANM, ASY, APE, ANY, AYZ

Es ist möglich, dass dein Fahrzeug ebenfalls betroffen ist und wir den Code noch nicht aufgelistet haben. Melde dich bitte kurz über das Kontaktformular — wir prüfen deinen Motorcode sofort und ergänzen die Liste. So hilfst du auch anderen PDE-Fahrern 🍀

Droit de retour de 3 mois

Tester sans risque :

Essayez le support de réparation à changement rapide PDE sans aucun engagement. Si le produit ne répond pas à vos attentes, vous pouvez le renvoyer sans problème - vous ne payez que les frais d'envoi.

Veuillez noter que les pièces rapportées telles que les bagues d'étanchéité et les vis de dilatation sont exclues du droit de retour pour des raisons de sécurité et de qualité. Comme il s'agit de matériaux d'usure et d'étanchéité dont l'intégrité ne peut plus être vérifiée après le montage, il n'est pas possible de les reprendre ou de les rembourser.

Nous vous remercions de votre compréhension et vous recommandons de vérifier soigneusement les pièces de montage nécessaires avant de passer commande.

Pour les moteurs trop endommagés

Même les moteurs déjà fortement endommagés peuvent encore être sauvés. Installez nos bagues d'étanchéité renforcées (incluses dans ce kit). Ils sont légèrement plus épais et assurent une étanchéité renforcée.

Montage

  1. Retirez les vis d'expansion et le sabot de serrage et débranchez la fiche électrique.

  2. Placez le support de réparation directement sur le PDE et serrez-le avec de nouvelles vis d'expansion .

  3. L'alignement se fait automatiquement et le moteur est à nouveau prêt à l'emploi, sans aucune accumulation d'huile ni problème de démarrage.

Informations d'usage

- Les vis d'expansion doivent être remplacées car il s'agit d'un matériau spécial qui se modifie lors du vissage.

- Serrer au couple approprié


Bien entendu, il est également possible de retirer les PDE, de les nettoyer et de les remettre en place avec de nouvelles pièces d'usure.

Ce support de réparation à changement rapide a été développé et testé en collaboration avec un garagiste. Non seulement vous économisez du temps et de l'argent, mais vous réduisez aussi le risque d'endommager le moteur en effectuant cette réparation.

Remarque :

Pour les moteurs présentant une usure plus importante ou des problèmes au niveau de l'injecteur, nous recommandons l'utilisation de nos bagues d'étanchéité renforcées, que vous trouverez également dans notre boutique. Veuillez noter que certains modèles avec ventilation du carter moteur dans le couvercle de soupape peuvent présenter des particularités (par ex. Sharan 2.0 TDI BRT année de construction 2008).

Clause de non-responsabilité :
À aucun moment nous ne pouvons garantir une amélioration. Nous vous garantissons plutôt que notre produit apportera une amélioration dans la plupart des cas. L'utilisation de notre produit est laissée à votre discrétion. Nous excluons tout dommage indirect de quelque nature que ce soit.

Contenu de la livraison

3x PDE support de réparation à changement rapide

3x Kit de montage PDE

3x vis d'expansion pour la fixation PDE rep. rapide

6x Vis d'expansion pour l'arbre du culbuteur M8 x 90mm

3x Jeu de joints renforcés

Informations sur l'envoi (envoi avec DHL)

Délai de livraison : livrable immédiatement après réception du paiement.

Nous calculons les frais de livraison pour ce produit à 8,90€ par commande.

Afficher tous les détails
  • Tausendfach verbaut & langzeiterprobt

  • Für stärker beschädigte Motoren geeignet

  • Werkzeugstahl für höchste Festigkeit

  • Spürbar bessere Laufruhe im Motor

PDE-Reparaturhalter_Einbau-Set_3-Zylinder

Das PDE-Reparaturhalter – Einbau-Set

Bietet maximale Flexibilität bei der PDE-Reparatur. Die Injektoren können im Motor verbleiben oder gezielt ausgebaut werden – je nach Zustand und Reparaturbedarf. Jedes PDE wird dabei einzeln fixiert und kontrolliert montiert, was eine saubere Abdichtung und sicheren Sitz ermöglicht.

Zeigt sich beim Ausbau ein stärkerer Verschleiß, können verstärkte Dichtungen eingesetzt werden. Bei geringem Verschleiß sind weiterhin originale Dichtungen die richtige Wahl – ohne zusätzliche Teile oder Nachkäufe.

  • Was macht der PDE-Reparaturhalter?

    Er fixiert die PDE-Einspritzdüsen dauerhaft in ihrer Ursprungsposition.

    So können sie nicht mehr vibrieren, die Dichtringe bleiben korrekt sitzen und dichten wieder zuverlässig ab.

    Die stabile Fixierung erfolgt über zwei Andrückpunkte pro PDE.

  • Wobei hilft der PDE-Reparaturhalter?

    Bei typischen PDE-Problemen wie:

    • Ruckeln & Startproblemen
    • Ölvermehrung (steigender Ölstand)
    • Leistungsverlust & höherem Verbrauch
    • Rauchentwicklung & erhöhte Abgaswerte

  • Wann sollte man den PDE-Reparaturhalter einbauen?

    Bei ersten Anzeichen wie Ruckeln, Startproblemen oder Ölvermehrung.

    Häufig ab ca. 200.000 km.

    Da alle PDE-Motoren betroffen sind, entscheiden sich viele Fahrer vorbeugend für den Einbau.

    Faustregel: Früher Einbau = besserer Motorschutz.

1 de 3

Vorher - Nachher

Zieh den Balken nach links oder rechts
color photo ❌ Original Halter
black and white ✅ PDE-Reparaturhalter
180-Tage Garantie Dicht oder Geld zurück

Schon einmal enttäuscht worden? Dieses Mal ohne Risiko.

Viele Kunden kommen zu uns, nachdem andere Lösungen nicht gehalten haben.

Wir wissen, wie teuer und frustrierend das sein kann – und wir sind absolut sicher, dass unsere PDE-Brücke und der PDE-Reparaturhalter das Problem dauerhaft lösen

Darum bekommst du bei uns die 180-Tage Dicht-Garantie: Funktioniert es nicht dauerhaft – bekommst du dein Geld zurück. Ohne Wenn und Aber.

Wenn du schon eine andere Lösung ausprobiert hast, die nicht funktioniert hat, melde dich bei uns.

Wir haben für genau solche Fälle dauerhaft verbesserte Preise.

Mehr erfahren

Darum setzen Werkstätten auf uns

PDE-Reparaturhalter von WFR
Andere Anbieter
Präzision aus einem Stück Werkzeugstahl
Kein Verbiegen, kein Verziehen durch Vibration & Hitze
Keine baulichen Änderungen an den PDEs
Keine Signalverfälschung beim PDE‑Einstellen durch zusätzlich montiertes Material unmittelbar vor dem Magnetventil
Keine eingeklebten Schrauben erforderlich
Einfacher Ausbau möglich
Kein extra Blech benötigt
PDE Schnellwechsel Reparaturhalter (PDE Brücke für 1.9 TDI)

Der PDE-Reparaturhalter

Die Herstellung unserer PDE Reparatur Einheit zur Behebung von Startschwierigkeiten ist rechtlich geschützt (Urkunde über die Eintragung des Gebrauchsmusters Nr. 20 2020 004 529).

Notre vidéo sur le support de réparation/corps PDE pourrait vous intéresser...

Customer Reviews

Based on 1 review
0%
(0)
100%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
C
Christian Heß
Mein kleiner Audi läuft wieder

Liebes Team, ich habe meine Injektoren letztes We gezogen und mit Ihren gefrästen Brücken wieder eingebaut. Da ich die O-Ringe mit Übermaß verwendet habe, kann ich noch nicht sagen, welche Effekt die neuen Niederhalter haben. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Druck auf der rechten Seite der PDE besonders groß ist, da die Schraube nur Zugkraft ausüben kann und diese Kraft liegt außerhalb des PDE. Ich bin auf jeden Fall dankbar, dass der Motor wieder läuft. Mit knapp 400tkm werde ich vermutlich bald einen neuen Kopf brauchen. Viele Grüße aus Traunstein

Reviews in Other Languages