
PDE probléma ellenőrzése
Az Ön autója is érintett?
Ellenőrizze most, hogy járművét érinti-e az ismert PDE (szivattyú-fúvóka-elem) probléma.
1998-tól a VW AG TDI motorokat gyártott Bosch befecskendező fúvókákkal (injektorokkal) (szivattyú-fúvóka rendszer). Az injektorok azonban nem voltak optimálisan rögzítve, aminek következtében idővel vibrálni kezdhetnek. Ezek a rezgések ahhoz vezetnek, hogy a tömítések már nem tömítik megfelelően, ami a híres PDE-problémát okozza. Ami kezeletlenül hagyva nagyon magas javítási költségekhez vezethet!
A PDE-probléma jelei a következők
Teljesítményvesztés és rángatás, indítási problémák, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, a kipufogóból kiáramló füst (megnövekedett kipufogógáz-kibocsátás a műszaki vizsgán) és olajfelhalmozódás (az olajszint megemelkedik).
Az érintett járművekre vonatkozó információk
Mit jelent az Ön számára, ha a járműve érintett?
Az Ön járműve szivattyú-befecskendező rendszerrel van felszerelve, amelyről ismert, hogy problémákat okozhat.

● A keményebb PDE eltolódik a szorítócipőtől és a rezgésen keresztül bejut a puhább hengerfej furatába!
● Ez szivárgáshoz, teljesítményvesztéshez és megnövekedett fogyasztáshoz vezet.
● Lehetséges következmények: Indítási problémák, olajfelhalmozódás, egyenetlen motorjárás & hosszú távon költséges motorkárosodás.

● Itt a PDE bejutott a hengerfejbe.
Következmények: A PDE laza illeszkedése és az égés során fellépő nagy nyomás miatt a dízel a tömítőgyűrűkön keresztül a motorolajba kerül. Mivel a PDE most már el tudja tolni magát.
● A járművezetők gyakran csak túl későn veszik észre, hogy a motorjuk károsodott. De minél hamarabb cselekszik, annál olcsóbb lesz a javítás!

● A szorítócipő csak az egyik oldalon tartja a PDE-t - a fúvókát a rezgés a másik oldalra tolja.
● Következmény: a hengerfej drága sérülése.
● Fontos tudni: Ezt a problémát a forrásánál kell kezelni - Még a hengerbetétek sem nyújtanak végleges orvoslást, a PDE a gyári rögzítés miatt újra vibrálni kezd.
Mit tehet most a motorja védelme érdekében?
Egyszerű és tartós megoldás létezik a probléma megoldására és a nagyobb károk megelőzésére.

✅ A PDE gyorscserés javítótartó és a PDE híd tartósan rögzítik a befecskendező fúvókát
✅ Megakadályozza a rezgéseket és szivárgásokat
✅ Néhány perc alatt felszerelhető - drága műhelyköltségek nélkül
✅ Szakértők fejlesztették ki - több százezer kilométeren keresztül tesztelték és bizonyították.
✅ Több mint 1000 jármű sikeres javítása - Biztosítsa autóját most!

Miért kell most cselekednie!
A probléma idővel egyre rosszabb lesz - és amikor már késő, a javítás drága lesz!
Ha nem tesz semmit, azt kockáztatja, hogy
⚠️ Költséges motorjavítás (akár több ezer euró!)
⚠️ megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és gyengébb teljesítmény
⚠️ Más alkatrészek esetleges károsodása.
💡 A jó hír: A megfelelő megoldással megmentheti autóját - különösebb erőfeszítés nélkül!

Mit tegyen most?
➡ 1. lehetőség: Tudjon meg többet a megoldásról, és biztosítsa a PDE gyorsjavító tartót [MUTASD MEG MOST] vagy a PDE-hidat [MUTASSUK MEG MOST]
➡ 2. lehetőség: Beszéljen a szerelőjével vagy tudjon meg többet a kockázatokról
Let customers speak for us
from 108 reviewsDie Brücke passt auf den Millimeter und sorgt für maximal Laufruhe. Die Investition hat sich mehr als gelohnt.

Hab bei meinem Audi A4 B7 1,9Tdi mit 370 000km die Pde‘s 3mal abgedichtet und jedes mal nach ca. einem Monat wieder Startprobleme. Beim 2.Mal sogar gebrauchten Pde-Satz reingemacht da ich zunächst dachte das ein Pde defekt ist. Beim 3. Mal abdichten ist mir sogar das Gewinde der M6-Dehnschraube rausgerissen. Die Typen in der Werkstatt schmeissen so einen Zylinderkopf normalerweise weg. Ich hab das aber mit HeliCoil repariert, den Halter dran gemacht und verstärkten Dichtsatz eingebaut. Der Wagen läuft im Leerlauf wirklich sehr viel ruhiger als vorher und der Motor vibriert auch nicht mehr. Habs erst vor ein paar Tagen eingebaut und hoffe das, dass Problem damit behoben ist. Die Lösung gefällt mir sehr viel besser als das Patent von 07Eins, da billiger, wertiger, einfacher und schneller einzubauen. Kann das nur Jedem empfehlen und an alle die auch solche Probleme haben, macht statt dem M6-Alugewinde gleich ein Helicoil rein, dann müsst ihr nicht beim Anziehen der Dehnschrauben hoffen das euch das Gewinde entgegen kommt, da es ja anscheinend nur für zwei oder drei mal Aus/Einschrauben konstruiert wurde. „Vorsprung durch Technik“ heißt es bei den Typen, dann kriegen die noch nichtmal eine anständige Düsenfixierung hin. Zum Glück gibt es noch richtige Maschinenbauer die ihr Handwerk verstehen und sich für die Konstruktionspfusch von VW eine nachhaltige Reparaturlösung einfallen lassen. Ganz großes Dankeschön 🙏

Teile passen alle wunderbar,Auto springt wieder ohne Orgeln an
Expédition rapide et soignée, il n'y a plus qu'à monter le matériel. Une traduction en français des vidéos de presentation serait bien venue plutôt
que celle de Youtube.
Wir haben ein Komplettset einer PDE Brücke für unseren T5 Bus bestellt. Die Brücke ist top verarbeitet und war super einzubauen. Motor läuft jetzt wieder rund und hat auch keine Anlaufprobleme mehr. Super Qualität der Brücke und des Services durch Norbert Rath!! Vielen Dank dafür! Gerne jederzeit wieder. Absolut empfehlenswert.

Super Qualität und passgenau sehr zufrieden und zu empfehlen

Kérdése van?
Nem biztos benne, hogy az Ön autója érintett? Lehet, hogy elfelejtettünk egy modellt, akkor kérjük, ossza meg velünk, és javíthatunk a problémaellenőrzésen. Vegye fel velünk a kapcsolatot most, és a következő 24 órában válaszolunk Önnek.